今日は 朝 目が覚めた時から 雨の気配、 曇天 
朝食後は 小雨か 雨か 本降りか？？？
なんと ９時前には すげェ～ 土砂降り 
どうしたんだァ～ 
風はキツイぜぇ～ 
浮島は 流されちまうぜェ～ ♪
と 今日の予定は キャンセルと思いましたが
午後に 少し 晴れ間が 
ここぞと思い 佐原まで ＣＢ１３００ＳＢ で 出掛けました。
でも 風が強くて 信号待ちでは 倒れそうでした 
かなり ヤバかったです 
佐原は この悪天候でも 観光客は多く感じました。
信号待ちで 停止してると 老舗のお祖母さんが 見ていて
手を揚げ 首を下げると 驚いていたように
ゆっくりと首を下げてくれました 
なんか ウレシイ瞬間でした。
２０：４０
最近 ずいぶん寒くなったと 感じます。
昨夜は なにを 書き込もうか？？？ と 思っているうちに
寒くなって 寝てしまいました 
昨日は １０月２３日・・・、 そう追憶の “新潟中越地震”
あの日から ５年目でしょうか。。。
夕方に 大きな地震があって 夕食も出来ぬまま
マイクロバスで 一晩を 過ごしました。
夜明け方 八海山からの 朝焼けを 見ながら
スゴ～く 寒かった と 今でも 思い出します。
昨日の 天気予報では 八海山の紅葉が 映されていました 
いつも 雪景色しか 見ていない 八海山ですが、
紅葉時期は これまた 綺麗と 感じました。
さて、 バイクに乗るのも 最高の季節となりました。
どこぞに ツーリングとも 思いますが、
この紅葉時期 高速道路とか 観光地は 渋滞が予想され
目的地を どこにするか 悩みます。
朝 ちと寒いと 行く気は 萎えてしまいます。
そんなんで 本日は 近くを 一回り 
カスタムした シートは 意外と（思ったより）良い感触
なにせ 足つき性が 良くなったのは とてもイイ。。。
停止するときにしても 発進するときにしても 余裕があるし
バイクの操作も ポジションが 少し変わったのか、
すごく ラクになったような 気がします 
シートの 硬さも ちょうどイイ感じです。
明日は どっかに 行きたい気分 
１６：０５
なんか忙しくて、
本日 やっと ＣＢＲに “シート” を 取り付けました。
やっぱり シートを カスタムしたほうが 良いと思います。
ＣＢ７５０Ｆボルドール２ では ＣＯＺＹシート に変更しました。
ＣＢ１３００ＳＢ にしても アンコ抜き＆張替え をしたし、
今回 ＣＢＲ も アンコ抜き加工他を しました。
ビック・バイクとなると
それなりに ツーリング距離は 長くなるので、
シートの カスタムは 必須だと 思います。
一見して 判らないトコロに お金を掛けるのも お洒落です 
まぁ～ 座った瞬間から 違いが判る。。。 とも言います。
なるほどねェ～、 足付き性が 良くなりました 
長距離ツーリングして 足を出し忘れての
“立ちゴケ”の 心配が 少しだけだけど 解消しそうです。
またまた どこかに行きたくなってしまいました 
２０：１５
ＣＢＲ の シート が 早くも 届きました！ 感激です
アンコ抜き加工 は 見た目でも 判る程度に シェイプされてます。
しかも 低反発＋ゲル加工 です
次回の ロング・ツーリングが 楽しみになってきましたゾ
新潟 胎内市まで ＯＫ だけど、
今 行きたいところは “峠の釜飯”
群馬県か？ 長野県か？？ 碓氷峠を 越えたところで
あの “釜飯” を 食べたいなぁ～、、、
この シートで 走り出したら 止まらないぜ・・・ ♪♪♪
２０：２０
それにしても 「新潟技研」 で見たモノは “衝撃” でした。
８２００ｃｃ Ｖ８ エンジン
そんなんを “トライク” にしてしまう、
確かに 転倒はしないわけで、 ヘルメットも いらない 
ちょっと 跨って ハンドルを握っただけで、
これまでとは違った世界が 広がると 感じました 
工場奥にあった ハーレー
でも 良く見ると エンジンが ２つ 連なっている
不思議な バイクとなっています。
でも 後輪は ２輪になっているので “トライク” です。
どんな運転を、 どんな走りを、するのでしょうか？？？
ホント 衝撃の ビックリで 目を丸めるばかりでした。
すごいなぁ～ 新潟の人
そう思うと 小出にある 元自衛隊機 Ｆ８６－Ｆ セイバー
屋根などの板金屋さんと 聞いていますが、
なるほど 新潟県気質 ～ 職人気質 を 感じます。
２０：４０
今朝 ３時２０分に 自宅を出発 
Ｎ川さんを 拾い いざ 新潟県 中条町まで 行くぞ
快適に 常磐道 ～ 磐越道 ～ 日本海東北道
たどり着いた 胎内市（中条町） 新潟技研 
いや ビックリです
外に 置いてある 飛行機のような？ ロケット？？
なんなの？？？
なんだか判らないモノ。。。 不思議？？？
挨拶をして、 コーヒーを 頂いたり 
で、 工場の中から出て来た “トライク” 信じられねェ～、
すごい排気音、 後輪のタイヤが とてつもなく太い 
なんと Ｖ８ ８．２リッター・エンジン らしいです。
もう トライクではなくて “化け物” ですよ～。
こんな 改造をしているのですかぁ～ ビックリです。。。
注文があるから 製造しているのでしょうが
あまりに 大きいエンジンに 呆れるばかりで
どんな人が 乗るのでしょうかね 
さて、修理を お願いした ゴールド・ウイングは
とても 綺麗に清掃されていました。
修理・部品交換も 完璧に 整備されたようです。
修理代金も 破格の安値
なんか 新潟県人の 「職人魂」を 感じました
すごいなぁ～、 と 感じながら 無事帰宅しました。
帰宅は １７時１０分頃で 走行距離は 約８７０ｋｍでした。
正直 疲れました。 もう 寝よう
１９：０５
近ごろ・・・、 いや以前からだと思いますが、
“モンキー”の カスタムが 流行らしいです
先日の 霧降高原～大笹牧場にも 集団で 来ていました。
改めて 良く見ると スゴイなぁ～ と思います。
４サイクル・エンジン、 クラッチも あります。
この“モンキー”は ゴールド・メッキなので 限定車かな？
保存状態が悪いのか、 アルミ部分が 錆びていますが、
今後も 大切に 乗って、磨いてもらいたいです。
この“モンキー”は 後輩の Ａ川クンの所有です
２１：００
ＣＢＲ の シート・カスタム をしようと
メールの やり取りをしていて、
昨夜 クロネコで 送りました。
やっぱり 目的は（当然のように） アンコ抜き、
もともと 薄いシートなので ちょっと注文を加えると
質問が 返って来る。
良いのか？ 悪いのか？？？
一般的な、普通な、、、と 注文すれば良かったと思います。
まぁ～、 これから出来上がりが楽しみです。
これが バイク・カスタムの エエところでしょうかネ 
ところで 新潟に行ってしまった “ゴールド・ウイング”
２４日に ダイナモを 注文したとか、
引き取りに行くのが これまた楽しみです
１９：４５
さて 今日は 浦佐まで “日帰りツーリング” でした。
自宅出発は 午前７時１２分頃 
取り合えず 冬に走る いつもの道のりで、 Ｒ１２５～東大通り
Ｒ５０ から 太田桐生インター で 北関東道～関越道
六日町インター で 下りて
そば屋敷『ぶな苑』 には １１時過ぎに 到着。
２５０ｋｍ以上も 走っての昼食、 座敷は ありがたい
そば屋敷 『ぶな苑』 は 六日町インター から 右折
セブンイレブンの交差点を 右折 で、 左側です。
蕎麦は とても太くて 美味しかったです
その後 山城屋へ、 「今年も よろしく お願い致します～」 と
ちょうど お昼時でしたが コーヒーを いただき くつろいで
ランブラー の ところに、
午前中 新潟国体の 自転車競技を 見て来たそうです。
いつものように 元気でした。
午後１時３０分頃に ランブラー を 出発、
ふぅ～！ 日帰りツー は 疲れるね！！
来た道を・・・、 と思いながらも 左手が 疲れてる 
なんか スーゥ～と 佐野藤岡インターで 東北道に、、、
またまた 栃木都賀ＪＣＴから 北関東道
友部ＪＣＴ で 常磐道 、、、 稲敷インターまで
ＥＴＣサマ様 ですが、 結構 遠回りした感じです。
で、帰宅は 午後６時３０分
６１５ｋｍ も 走ってしまいました
ちょっと 疲れたのが 本音ですネ。
２０：０５
ちょっと 接続が トラブっていたのですが、
今朝に 回復したので 安心してしまいました 
そのせいか 今日は 大した話題もなく
このまま 寝たい気分
あぁ、、、
気になるのは 新潟に行った “ゴールド・ウイング”
修理代金は おいくらになるのでしょうか？
引き取りに行くにしても かなりと遠い 
でも 楽しみだ 
それにしても 大笹牧場の 駐車場では
いろいろな バイクが 結集していました。
ＣＢＸ１０００ から ＣＢ７５０Ｆ は もちろん、
ハーレーの軍団、 モンキー・グループも いたし、
個性的（パワーアップ）な 改造車も 数多かったです。
となりに 停まっていた ＣＢ７５０Ｋ０ でしょうか？
さりげなく アルミ・ホイールにしてあるし、
当然 ピカピカ
駐輪場にいても 飽きない感じでした。
２１：２５
今日は 祝日なのに 会社出勤
でも やっぱり 昨日の疲れが 残っている感じで ダルい
助けてくれた バイク屋さんは 新潟県 北蒲原郡中条町
現在は 胎内市 となるのでしょうか？
「新潟技研」 と言うことでした
サイドカー や トライク バイクの改造専門店らしいです。
で 昨日は 鬼怒川あたりに 商品のお届けに 来たようで、
行きに ゴールド・ウイングを 見掛け
帰りにも 立ち往生 故障しているようなので、
声を掛けてみた、、、 とのことでした。
本日 Ｎ川さんは 電話連絡したようで
故障の原因は ダイナモが 悪い状況らしいく
バッテリーに 十分 充電できない結果
エンジンが 停まってしまったらしいです
なんとも “救う神” ～ “天の声” でした。
まったく 新潟には お世話になってばかりで
足を向けて 寝られません
今年の 冬も 新潟で お金を いっぱい使おうゾ～ 
故障中 ふと見かけた “お地蔵さん” じゃ～なくて “石碑” ？
なんか 素朴に 立っていました 
２０：２５
今日は まったくの “ツーリング日和”
朝に ちょっと寒かったけれど 久し振りに
Ｇｏｌｄ Ｗｉｎｇ の Ｎ川さんと 日光を 目指しました。
いろは坂を 上って 明智平～戦場ヶ原～金精道路 と
夢ふくらみ、、、男体山が 迫って来ました
途中での 休息で 行き先は 霧降高原に 決まりました。
そうだよね、 昼食は 大笹牧場が 良いぞォ～ 
正午前に 大笹牧場に 到着。 クルマも バイクも 一杯だ！
さすがに この時期には 人気があります。
焼肉、、、ジンギスカン、、、 美味そう
でも 自分で 焼くのは 面倒だ。
な、ワケで 牛丼
大笹牧場の 牛丼は やっぱり 美味しいです。
さぁ、帰路だ！ 栗山から 川治温泉方向を 目指しました。
結構 この道は 厳しい 
ヘアピン・カーブを抜けたときに 後方の Ｇｏｌｄ Ｗｉｎｇ に
ボン！ 
と 大きな音がしたので 転倒か？？？
と 思いましたが バックミラーで確認したら
転倒ではないけど 減速し 停まってしまいました。
エンジンが 止まってしまったらしいです。
で、もう エンジンが 掛からない 
ウソ～ぉ。。。
下り坂を 利用し エンジンを 再スタート
でも すぐに 停まってしまう。 原因は判らない。
なんとか 国道１２１号 龍王峡近くまで たどり着きました。
でも、 もうダメだ！ 動かない、始動しない！
Ｇｏｌｄ Ｗｉｎｇ は 押すには とてつもなく重い。。。
どうするメ、、、 途方にくれる
なんだかんだで ２時間くらい経過してしまい、
あきらめかけた時に、
「どうしたの？ 動かないの？？？」 と 突然
トラックの運転手サンが 声を掛けてくれました。
これこそ “天の声” でした。
ちょっと 見ただけで バッテリーが・・・、
ホント 運良く バイク関係の修理屋さんのようで
そのまま Ｇｏｌｄ Ｗｉｎｇ を トラックに 載せて頂きました。
お店は なんと 新潟らしいです
はぁ～ 新潟ですかぁ～。。。 しかも 中条町？
そのまま 引き上げてもらい 後日 引き取りに行きます。
すごいなぁ～ 新潟の人
それで Ｎ川さんは、、、
なんと ＣＢ１３００ＳＢ に タンデムで 帰って来ましたよ。
はぁ～、運転手は ボクです
自分よりか 身長は高いし、 体重もあるわけで・・・、
約２００ｋｍも タンデム走行
日光宇都宮道路 も 東北道 も 北関東 も 常磐道 も、
高速道路が タンデム解禁になっていて 良かったです。
だけど 時速１００ｋｍ程度で 二人乗りは 怖いです。
結局 無事 ２１時過ぎに 帰宅しました。
本日の 走行 約５００ｋｍでした。
転倒 や ケガ とかでなくて ホント 良かったです。
２３：００
追伸のように、
ＣＢ１３００ＳＢ だから “タンデム” 出来たけど、
ＣＢＲ１０００ＲＲ だったら 無理！ タンデムは かなり無理でしたネ。
今日は 約５５０ｋｍも 走りました
阿見東インターから 常磐道 ～ 磐越道 ～ 東北道
北関東道 を 走り 友部ＪCT から 常磐道 ～ 圏央道
で、 稲敷インターで 下りました。
結局のところ 高速料金は “一区間” １００円でした
イイのかなぁ～ と 思いながらも、、、
やっぱり ＣＢＲ スーパー・スポーツは 速い！
と言うか、 軽快と 思いました。
ＣＢ１３００ＳＢ とは また違った感触 走りですね。
それにしても 申し訳ナイ。。。
高速料金が たったの １００円で ５５０ｋｍも走って、
１８：３０
今朝 新聞の片隅に・・・、
で 唄えてしまう人は 私と同世代？！
とは言え 悲しい記事が 新聞に載っていました。
那珂インター ランプウェイで ガードレール支柱に衝突
全身を打ち 死亡。。。
なんとも、
確かに 危険と感じるトコロです。
バイクの死亡事故の新聞記事を 見るたびに 思います、
なんとか 避けられなかったかと、
のんびり トコトコ 行こうゼェィ
１９：４５
富士登山の 疲れもなく、 ただ ちょっと 眠い
家にいたら 午前中からも ビールが 飲みたい気分 
ＣＢＲ を 引き出し ちょっと走りました。
やっぱり あぢぃ～。。。
膝の関節が 少し痛いので 赤信号での停止の時など
足を着くタイミングが ヤバイ
コンビニの駐車場にて 休憩 休憩。。。
富士山を 登った時のように
無理はしない、 疲れたら すぐ休む
そんな感じです。
コンクリートに 座って ミネラルを 飲んでると
なんか 富士山を 思い出す
「富士山なんて、朝メシ前！」 なぁ～んてネ 
２０：４０
今日も 風が 強い。
本当は 本日 どこかに ツーリングの予定でした。
でも、 富士登山 昨夜のサッカー観戦 
と
疲れが 蓄積されているようで、
朝からの 強風で ちょっと メゲました。
でも 考えてみれば 本日 鈴鹿８耐の決勝日 
あぁぁ、、、 行ってれば、、、 と 悔やむけど
今年は やめた。 でも 富士山に 行けた。
それぞれだと 思います。
富士山には もう一度、 出来れば ８月にでも 行きたいです。
闇夜でなくて 月の光の中を 登りたいです 
午前中 家にいたら 引きこもり・・・、
疲れからか 眠くなって
これじゃ～ カラダに 悪いんで 昼食後の 炎天下
北浦あたりまで 走りました
アタマの中は “鈴鹿８耐” は どうなっているだろうか？？？
波乱の 雨 雷 
になっていないだろうか？？？
やっぱり 炎天下の “鈴鹿８耐” は 面白いなぁ～。
と 約２時間 ９０ｋｍくらいを 走って 帰って来ました。
暑くても 楽しかったです
１６：２２
梅雨が明けたとは 言え、 昨日は なんか“梅雨空”
今日も 午前中は 雲が覆っていて 風も強い。
しかも 暑い。。。 ちょっと暑い！！
ツーリングに行きたい気分だけど
高速は 渋滞だろうし、 行き先が 定まらない
なんか 美味しいもの～グルメ 
そんな気分でもないです。
ＣＢ１３００ で 少し走り出しましたが、
なんか つまらなくなって 帰って来ました。
ちょうど 青空が のぞいたので 湖畔で 撮りました。
やっぱり 鈴鹿８耐の 観戦に行きたくなりました
バイクの “夏祭り” だもんネ
１５：３０
ＣＢＲ も ２０００ｋｍ走りました。
二度目の オイル交換に 行きました。
もうちょっと走ってから・・・ と思っていると
走り過ぎて 交換時期を 逃してしまいそうなので
暇な この梅雨時に 行って来ようとの 魂胆です
久し振りに行った
バイク店には “ビモーター” が 中古で展示されてました。
憧れ、 と言うか、 なんか カッコ良いです
「性能は？？？」 と 尋ねると
「今の 国産のほうが 絶対に イイですよ」 だってサ。。。
でも ココロ惹かれる バイクですね
１９：５８
まだ６月なのに、 暑い！
とうもろこし でなくて スイカ が 恋しくなってしまう
なんか 久し振りに乗る感じの ＣＢＲ
ジャケットを着て ヘルメットを被り 手袋をすると
それだけで すこぶる暑い。。。
あぁぁぁ、 これからの季節 暑い中を 走るのかなぁ～、
でも それは それで 楽しいんだけど
利根川沿いに ＣＢＲを停めて 休んでいると
なんだか 相次いで クルマが停まり
利根川の風景を撮るんだ・・・ と、川面を撮影してました。
カメラが 一眼とかだと 良い風景が 見えるのでしょうか？
川風も 爽やかと言うより 暑かったです。
２１：４０
インターネット・ショッピング と言うか 通販！？
バイク用の ジャケットを 購入しました。
エアバッグ付きの ジャケット Ｈｉｔ－Ａｉｒ です。
Ｍサイズが 在庫切れで Ｌサイズにしましたが、
当然のように デカイ 腕など 長すぎです。
まぁ～気にせず プカプカ気分で 着用しましょう。
それにしても 今日は 朝から 雨
結構な雨模様で 美浦村で開催されていた
「ニチレイPGMレディス」 が 中止になってしまいました。
昨日は 臨時駐車場から 美浦ゴルフ倶楽部までの
シャトルバスが 運行されていて
かなりのギャラリーを 乗せて走っていました。
今日も 渋滞が予想されていましたが
雨で なんか 気抜けした感じです。
ではなくて
新調の ジャケットで 少しは 走りたかったです
２０：５０
朝から ツーリング日和
バイクに ガソリンを給油し、 どこへ行こう…
房総も 考えましたが ＥＴＣ割引とかを 考えて
東北道 矢板インターを目指し 走り出しました。
なんか 挫けたら 引き返すか 行き先変更と 思っていました。
Ｒ２９４ から Ｒ４０８ で 真岡工業団地あたりになると
真岡インターの 看板があって
あぁぁ、圏央道かなぁ～、だったら高速を 走ろう！！
やはり 新しい道路は すこぶる快適で 気持ちイイ
ずいぶん南下したようだけど まぁ、いいや。。。
栃木都賀ＪＯＣ から 東北道を 北上
休息は 那須高原ＳＡ 
駐輪場には それなりに バイクが停まっていて
なんとなく 見たら 小さい“黄色いステッカー”
よく見ると 以前 ＣＢ７５０Ｆボルドール の 整備してもらっていた
お店の “ステッカー” でした。
と言うことは、自宅は 近所なはずで 声を掛けたら
やっぱり、、、 ビックリです。
「おめェ～ら そんなに喋っていたら
栃木県人に おごられるから～ 黙っていろよ～」
「んだヨ、 栃木の人が 攻めて来たら どぉースっぺ」
「逃げっちか あんメェ～」 と 初対面なのに 大爆笑でした 
すごく楽しかったです。
目的地などは 聞かずに
「また・・・、」 で Ｇｏｏｄ Ｌｕｃｋ！ 
その後 東北道から 磐越道を 走り
そろそろ 給油と休息（昼食） と 阿武隈ＳＡ に 入りました。
食事を 終えて バイクのところに 戻ると
さっきの ＺＺＲ１２００ と ＺＲＸ１１００ 
あちゃ～ です。
確かに ＥＴＣ割引で 高速を下りずに ＰＡ や ＳＡ で
食事とかすると １０００円で 走りきれます。
これまた 楽しい会話
「ここは ふくスま だから～おごられねェ～」 と、
「んじゃ 次は 中郷ＳＡで 休憩～」
二人に ついて行くことにしましたが、
いきなり もの凄いスピードで ビックリしました。
怖いなぁ～ と 思いながらも せっかくなんで
ついて行きましたが すこぶる疲れました。
中郷ＳＡ で 軽く休憩を取って 次は 美野里ＰＡ で 休憩。
これまた 速い！ 速い！！
日立あたりの トンネルなんか とんでもなく恐くて、、、
ホント 怖かったです。
やがて 美野里ＰＡ に 到着。
初めての人と 一緒に走るのも イイです。
けど あまりに速すぎました。
まぁ、お店を 通せば お互い解るはずなので
名前も 聞かずに ここで 別れました。
なんか 楽しい 一日でした。
本日の走行距離 約５２０ｋｍ
１９：０６
やっぱり センター・スタンド が ないと 不便と感じる。
そんな 当然だけど・・・。
チェーンに オイルを注すにしても、
ホイルの 清掃にしても、、、 と、
とは言え 先日 雨降りだったので メンテ＆清掃
後輪を 引き上げて オイルを注したり 磨いたりと
掃除をするだけでも 楽しい “単車生活” です
今夜 少し走ろうかと 車庫から 出しましたが
ちょいと 近くのコンビニの 駐車場で 引き返して
イイ感じ・・・、 本日 満足
週末 どこぞへ 行こうゾ。。。
１９：３０
夕方 立ち寄った コンビニにて
Mr. Bike BG （Buyer's Guide) が あって 立ち読み、、、
表紙の イラストは Honda CBX1000
当然のように 憧れのバイクで カッコいい。。。
特集の “仁斬り” は Suzuki SV1000 とか、
そー言えば
昨月 カルフォルニア出張の T中さんから 送られた 写真は
たぶん このバイクです。
Suzuki と言うことでしたが エキパイの感じから V型エンジン
スズキにしては 珍しいと 思っていました。
やっぱり スズキ SV1000 ですよね。
V型２気筒 カウルが付いていて なんか不思議です。
スズキと言えば 隼～ハヤブサ の イメージがあるのですが、
１９：２０
帰りの 常磐道（上り）で
前を行く 二代目 Project Big-1 CB1300SF
やっぱり ２本の マフラーは とてもカッコいい
クルマの流れで １２０ｋｍ/hr 程度で 追い抜いてしまい
当然 サインなど 送れるはずもなく、、、
その後 東海P.A. で 休息と 入ると 間もなく
さっきの CB1300SF が やって来ました。
やっぱり ２本マフラーは 圧巻だし、
後輪の足回りなど 独特と 感じます。
軽く挨拶をして 同じ “Honda乗り” なので
楽しい会話が 弾んでしまいました。
なんと ライダーは 香取市から やって来たと言うし
帰り道（来た道もだけど…、）は 当然同じ方向 
ホント 楽しいひと時でした
しばらく休んでいると またまた CB1300SF
現行の “ネイキット” 夫婦らしく タンデムだ！
でも マフラーが ２本出ている
たぶん かなりと高価な マフラーだね 
さすがに Project Big-1 が ３台ならぶと 威圧～圧巻。。。
会話は 当然のように 楽しく 興味深いモノになってしまいました。
やっぱり “マフラー” が すごくて、
エキパイ とか 見ても不思議！？
オーナーによれば マフラーは “手造り”～ハンドメイド
すごく綺麗に仕上げられていて ただビックリしてしまいました。
世の中には 器用な人がいるなぁ～ と 感激してしまいました。
本日の走行 約４７０ｋｍ、 ほとんどが 常磐道 でした。
２１：０５
田植えは 終えました
トラクター、ハロー や 田植え機 の 清掃・整備 に
なかなか 忙しいです
気分転換 鬱憤を晴らしに 少し走りました。
やっぱり 胸のすくような 加速感、、、
高校の時の 同級生が 店長をしている GSで 給油 
昨今の 不況状況を 話し、 結局は バカ話し、
また今度 飲もう 
で 帰って来ました。
道中で 見かけた 牛
ホルスタイン だよねェ～
“搾乳” とかも 大変な 作業だと思います。
観光牧場ではないので
そ～っと 撮影して 帰って来ました。
１６：４１
昨夜の 鹿島 vs 神戸
マルキーニョス は 前半３８分で 交代してしまいました。
昨年の J1得点王なので 神戸DFの マークは きつく、厳しく、
鹿島サポーターの 期待も 大きいと 感じました。
交代のワケは 不明ですが 寒かったので、、、
もしかすると 太股の（軽い）肉離れでしょうか？？？
やっぱり マルキーニョスが 不在、いないとなると
神戸は 戦術的にも 余裕が出て来ます。
後半からは 鹿島 それなりの ドリブル ボール廻しで
試合を 支配しているようですが
しっかりと 神戸 DF宮本が 守って抑えている 感じでした。
結局のところ 試合開始直後 鹿島の得点
神戸にとっては 悔やまれますが
“集中…” とは こんなモンかな…、 と 感じましたヨ 
そうそう 今回も バイクで カシマに 行って来ました
駐輪場に 行くと
二代目ＣＢ１３００Ｓｐｅｃｉａｌ が 停まっていました。
圧倒的な大きさ “Project Big-1” 憧れの CB1300 です 
恥かしながら 隣に停めて 記念撮影
やっぱ でけぇ～
こんなバイクなんちゃ 乗れネェ～ですよ。。。
赤いフレームが よりカッコいいです。
さり気なく カスタムされており エエです
１９：２８
今日も トラクターで 田んぼを 耕していました。
やっぱり “キャビン付きトラクター” にして 良かったです。
こんな 雨降りでも ラジオを聴きながら 耕せます
天気予報は 雨１００％ 間違いナイ！ と 語っていました
気になるのは ＭｏｔｏＧＰ
今日は 公式予選日
レインタイヤでの タイムアタックは どうなるか？？？
と 思っていたら 降雨のため中止 キャンセル！
はぁ～ んじゃ ホンダ陣営では
アンドレア・ドヴィツィオーゾ が ７番グリット
ダニ・ペドロサ は １１番 かぁ～
ともかく 優勝目指して 頑張ってほしいものだ 
さて 写真は カルフォルニア出張の Ｔ中さんから
送られて来た “Ｋａｗａｓａｋｉ” の バイク
詳しいコトは 不明ですが Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１０Ｒ かなぁ？
カワサキの航空機部門が 設計に協力していると 思います。
フロントサス も ブレーキ も 強化しているようで
かなりと パワーアップされているようです 
明日の ＭｏｔｏＧＰは テレビ観戦です。
もう １５時頃から 飲んでしまおう 
２１：５２
昨日のことだけど
ちょっとした 小物を 買いに バイクショップまで
なんか 前を走る バイクが 懐かしい、、、
そのまま お店の駐車場まで 一緒に 走りこみ。。。
で、買い物を 済まし 駐車場に 帰ると
あの懐かしいバイクの ライダーが Ｍｙ ＣＢ を 見ていて
乗り心地 や 燃費 価格とかを 尋ねられ
「まぁ～ すこぶるイイですよ 」 と 適当に応え
「山形まで 日帰りツーリングも そんな疲れないですよ」 と
そりゃ～ ビックリしていました。
で 彼の（自分と同世代と思えるオッサンでしたが…）
バイクを 見せて頂きました
３５年も前の バイクだと 言っていました。
乗ってみる？？？ と、
１３００ を 乗っているのに このバイクでは
軽すぎて たぶん ひっくり返るはずで 遠慮しましたが
彼の目は 愛らしく “是非！” と…、
で、 駐車場を 一周しましたが
ホント 軽くて 笑い・笑い＆笑顔 でした
街乗りには 最高かと思います。
エエですね
その帰りに ＧＳ 給油に立ち寄りましたが
なんと 日産スカイライン２０００ＧＴＸ が 給油していました。
本当は
近づいて 一番良い角度から 撮影したかったのですが、
ナンバーからして “２０-００”
しかも 今とは違って 順番～並んで取得した頃の
ナンバー“２０-００” なんで 声を掛けるのが ビビリました。
排ガス規制 とか 有鉛ガソリン
維持するのは 大変苦労してると思います。
日産スカイライン２０００ＧＴＸ “ハコスカ”ですね
こんな 車体に
今時のエンジンは 乗せられないものでしょうかネ
２０：１５
桜満開です 
夜に 走っても 寒くはナイ季節と なりました
本当は 稲敷インターから 常磐道 かぁ～
東関道 を 成田あたりまで 走りたかったのですが
桜の花を 見たら バイクを停め 撮影しました 
んでも、 撮影失敗ばかりでした
なんか どうしたんでしょうね。。。
今日は 左の足首が 痛み出し
かなりと 調子が 悪かったです。
明日 右の足首が 痛くなりませんように・・・ と祈る。
調子が 悪い時に しかも 夜に走ると “危険”と 察知し
おとなしく 帰宅しました。
次回 頑張って 走ろうゾ
２２：１９
なんとなく 今日は・・・、 ４月６日。。。
今年の ＭｏｔｏＧＰ 日本グランプリ（もてぎ）は
４月２６日が 決勝日のようです。
農作業があって 今年は 観戦に 行けそうにありません。
どうしよう、、、 会社を休みたい気分です。
あきらめて 夏の “８時間耐久～鈴鹿” に 賭けようか。。。
やっぱ “聖地” 鈴鹿ですよねェ～
とか 思いながらの 今日は ４月６日
（私の記憶が正しければ…？？？）
たぶん ２００３年 桜咲く 鈴鹿で
ＭｏｔｏＧＰライダー 加藤大治郎 が 転倒した日だったはず、、、
ヘリコプターで 搬送されましたが 二週間後の ２０日
天国に 旅立ったはずで、、、
この日を 忘れてしまいそうです。
今週末は 少し “追悼走”を しようナ
１９：２２
田んぼを 耕すのも １５時過ぎに 燃料切れで 終了！
まぁ～ ちょうどキリだったので 本日の 農作業終了！
良い天気だったので ツーリング者や
珍しい 旧車のクルマ（スカイラインやアメ車）も 走っていました。
今日は ＣＢＲで 少し走りだしました
圏央道・稲敷インターが 先日オープンしたとか、、、 どこ？？？
どこでも いいけど 走りだしたら 圏央道をまたぐ 高架橋があり
ちょっと 休憩
稲敷インターは 終点なのに
見ていると 意外と 走るクルマは 多い
ホント 多いと 思いました。
やっぱり ＥＴＣ割引の 効果かなぁ・・・？
結局 自分らの “納税した” 税金から使われているのにネ、
５０００億だか、 なんだか、 解らないけど
その財源は どうするのか？
ともかく 突っ走るしかないかな、
と、 ＥＴＣカードは 入っている ＣＢＲなのに
そのまま 帰宅してしまいました。
２０：２７
なんとなく 久し振りに カーショップに、、、
少しだけど バイク・コーナー も あるものだから
でェ、 レジ近くに 飾られていた １／１２ ＣＢ１０００ＲＤ
ちっちゃな模型だけど 精巧に出来ていて
憧れの ＣＢ１１００ＲＤ カッコいい
デジカメで 撮影したかったけど たぶん 店内撮影禁止
マイルストン と言う会社が作製したらしいです。
でも １３０００円だったので ちょっと 高価
となりにあった Ｔｏｙｏｔａ ２０００ＧＴ が
これまた 気になって、、、、 １２０００円
高価～高額 と 感じる。。。 あきらめようナ
２２：３７
ついに ４年目、 二度目の 車検です。
前回は ただ車検を通すだけの “マイバイク車検” だったので
今回は ちゃんと整備してもらおうと思います。
やっぱり この “ＣＢ１３００ＳＢ” は 乗りやすいと 思います。
排気量が １３００ｃｃ なので エンジン自体は 大きいし
それなりに 重いですが、
走り出せば やっぱり エエです
車検のため 自宅にまで 引き取りに 来てもらいました。
クルマに 乗せるのも なかなか 手馴れていて
専門家～プロは 違いますね。 感激してしまいました。
固定するのは ロープで 南京（！？）でも 北京でも 東京でも
そもまま 走っていっても 大丈夫なほど
ちゃんと 締め付けてくれました
２１：３０
今日は 暖かい一日でした
中国大陸からの 黄砂とか、 花粉症とか、、、
週末 スキーを考えてるコトが バカらしくなりました
会社から帰宅したら ビールだよな… と思いながら
今宵 ちっと走ろうゾ
んで １９時頃 走りだしましたぞォ。。。
水郷大橋の 温度計は なんと １６℃
なんかぁ～ 快適ぃ～ ２時間も 走ってしまいました
もっと走りたい気分 “今宵バイク日和” でした。
いよいよ バイクの季節ですネ
２１：３０
いよいよ 高速料金 どこまで走っても １０００円とか、、、
定額給付金とか、、、
もう、嬉しいことばかりのような 気がします。
結局は あっさりと 決まってしまったよで… 不安
消費税のアップとか 今後 どうなるのでしょうか？？？
ともかく ２８日から １０００円ポッキリの 高速料金だったら
どこぞに 行きたい気分です。
あぁ、、、 それって 奥只見かな。。。
でも、 バイクだよね
１９：２８
午前中 少し走ろうと…、 鹿嶋くらいまでと、
なんか 暖かいようで 走りやすく Ｒ５１を 北上
大洗まで 走ってしまい、 高速で 帰って来ました。
やっぱり コレ 速いわぁ～。。。
一応 国内仕様なんで １８０ｋｍ／ｈ が Ｍａｘ なはず、
すごく安定していて 怖くない、（のが 怖い・・・）
ＣＢ１３００ＳＢ と この走りの 違いは なんですかね。。。
また 違った 楽しみです
１９：５５
今週末も スキーは お休み。。。 （訳あって、）
八海山で 滑ってないの？？？ と メールが 届きましたが
そんなコトなくて、
午前中 北からの風が 強いなぁ～ と 思いながらも
バイクで 走り出したら すこぶる寒いゾ！
のんびり・・・、と 思いながらも 寒さが 身に染みる
無理することもないと思い 湖畔で “日向ぼっこ”
霞ヶ浦を渡る風を 避けて 土手に 座ると 暖かい
Ｈｅｒｅ Ｃｏｍｅｓ Ｔｈｅ Ｓｕｎ
帰り道は やっぱり寒いゾ
さて 来週は 八海山に 出没です。
１５：４０
今日は スキーは お休みです。
昨日の 春一番、 深夜からの 強風には
今回 新潟に 向かわなくて 正解！ と 思いました。
午前９時頃には 少し 風も弱くなって来たので
トラクター で 畑を 耕しました。。。
いよいよ 春の 野良仕事 の 開始かな、
ちと ツライ感じ、 もっと スキーしたい気分です。
３月には ＣＢ１３００ＳＢ の ４年目の 車検です。
約２１０００ｋｍ 走りました。
マフラーは 一応 “車検対応” の モリワキ ですが、
念のため ノーマルに 戻しました。
面倒なんだけど たまには ノーマルも 良いモンです。
押さえが 利いているような 排気音
エキパイ部分の 曲がりも 結構お気に入りです。
少し走って 締まり具合を 確認して ＯＫ
午後からは 暖かく まったくの バイク日和
それにしても ノーマルの マフラー部分は デカイ！
１９：２５
最近 “ブログねた” 話題の提供を 受けることがあります。
特に Ｔ中さんからは 中国から…、 津軽からと
現物まで 提供されて とても 感謝しています。
また ある人からは “ブログねた” とは言え
「 ○×△ちゃんが （有名私立）大学に 合格したの～、」 と
それって 誰なの？？？ んで？？？
わざわざ メールを 送ってくれた シュワンツさん
忘れていたわけでは ありません、 申し訳ないです。
Ｈｏｎｄａ Ｓｕｐｅｒ Ｃｕｂ “５０ｔｈ Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ”
リトル・カブ ５０周年スペシャル ですね
赤いシート 黒いエンジン なかなか オシャレです。
燃費を 気にせず バンバン走れる カブは 最高です
原チャリは スクーターだと ２サイクルですが
４サイクルの カブの エンジンは
やっぱり 素晴らしいと 思います。
１８：５２
本当は 奥只見に 行きたかったんだけど…。
積雪が 少ないようで、
そんな無理してまで 行くこともないナ、、、 と
今日の 天気予報は 暖かくなり 洗濯日和とか
でも 早朝から 曇り空。。。 おかしいなぁ～、、、
一応 ９時頃に 自宅を 出発
なのに すぐに 小雨 
これじゃ～ ロングな ツーリングは 無理。。。
小雨は 途中 やんだり 曇り空、 日差しが射したり
気温は １０℃位でしたが
この程度の寒さは バイクには ちょうどイイ
緊張が 保たれる 気温だと 思います。
さて どこへ 行こう
戸川漁港 の 「見晴食堂」 かな 
取り合えず 銚子に 向かいました。
八日市場市は 今や “匝瑳市” と なったのでしょうか？
飯岡漁港 とかは 懐かしい。
やがて 目的地の 犬吠埼灯台
到着時間は １１時頃で 昼食は どうしよう。。。
面倒というか、 家で食べたほうが 絶対 旨い
銚子（市内）までは そんな遠くは 感じないのに
そこからの 犬吠埼までは すこぶる 遠く感じる、
そんな 不思議。。。 と 思いながらの 帰り路
踏み切りのところで パトカーが 停まっている
どうしたのかなぁ～ と ピタリと停まり 足を付いて
あぁ、、、一時停止違反を 見ているだと
年末だし 交通違反切符は 切られたくないものだ。
無難な スピードで 帰宅したのは １２時３０分
やっぱり 自宅で 食べる昼食は 美味しいと思います。
なぁ～ンて 冬は 外食が 多くなるので
なるべく 家で食べたいと 思っただけですネ
１９：２６
ほんの ちょっとの 距離ですが…、 走りました。
久し振りの “夜ツー” に なりました
気温は ７℃ くらいでした。
１３～１４日 奥只見で スキーをしていたのに
今年は 寒波、、、冬将軍の 出足は 鈍いようです
“爆弾低気圧” でも 来ないモノかと 期待してしまいます。
でも、 今宵 少し走ると やっぱり 気持ちエエです
コンビニの イルミネーション なかなかエエです
さて 明日は ちょっと 走ろうかな
どこに行くべェ、
２０：５３
昔 若い頃（？） バイクは “アメリカン”が 好きでした 
でも ハーレー ではなくて、、、
２５０ｃｃ とか ４００ｃｃ の ミドル 
当時 中型免許だったので ハーレー とかは “夢”でした。
今でも ハーレーは 無理かな。。。
やっぱり ４００ｃｃくらいの アメリカンが 良いです
昨今の アメリカンは どうなんでしょうか？
今宵 １３日の 木曜日 先勝の 満月 
ドラック・スター らしき バイクが 駐車してました。
う～ん デカイと言うか、 ハンドルが やばい
のんびりとは 走れないと 思えます。。。
２０：５０
７４☆赤ヘルメット も 早や ５年使用しました。
ビック・バイクに 乗り換えての ヘルメットなので
走った分だけ 楽しい想い出は たくさんあります。
ヘルメットは もう一つ “サブ” が あって
そろそろ 使用しようかと思います。
ライディング・ポジション とかで 微妙に違うので
少し中の 発砲スチロール（パット）の 改良です。
やっぱり こんな時が すごく楽しいです
でも 色違いでの “７４☆地味ヘル” 懐かしく感じます。
２０：４１
「人気記事ランキング」 で
あの “吉泉食堂” が 現在 一位です
「アクセス地域ランキング」 でも “山形県”が 急上昇中です
なんか あったのでしょうか？？？
今週末は “吉泉食堂” に 行きたいと 思っていただけに
よけいに 気になる。。。 どうしよう。。。
でも、冬が来る前に もう一度 食べたい ♪
昨日の ツーリングは
家を 出るとき（６：４０）から どんよりとした 曇り空
「はぁ～ 浦佐までの 日帰りだから 高速を 走ろう！」 と
桜土浦・インターで 早くも 雨が降って来ました
「どこで 引き返そう・・・、」 と 思いながらも 常磐道
美郷ＪＣＴ 腕が 突っ張る 曲がれない… 俺遅っ
外環道 は 完全な ＷＥＴ状態で 緊張しながら走る
大泉ＪＣＴ～関越道 嵐山ＰＡ で 休息 
雨は やんでいました。
外環で 追い抜かれた Ｙａｍａｈａ ＦＺ－１ の 若人と
会話し ちょっと 緊張が 解けました
曇り空の中を 快調に 関越トンネル も 通過し
塩沢石打ＰＡ（写真左）で ２度目の 休息
群馬県側のほうが 紅葉しているようでした。
カラダも 冷えてきたので 昼食は “薬師の蕎麦”に 決定！
だったら 小出インターまで 走ろう
『そば処薬師』 到着は １１時ちょっと前 開店直前
「天ぷらそば」を 注文後は
バイクの 団体さんまで 到着し、あっという間に 満席
すごい 人気店ですね。
満腹＆満足で 浦佐に向かい 山城屋へ、
お昼時 お茶を ご馳走になって ゆっくり休憩しました
でェ～、 あの “ヤセＴ” が 完全完売したそうです。
食堂に ディスプレイされてた ２枚をも 売れてしまい
ホント 在庫が なくなったそうです。
素人が 初めて作った Ｔシャツなのに・・・ すごいなぁ～、
買って頂いた みなさん ありがとう！ 感謝致します。
（少し 儲ければ良かった… ）
山城屋を あとにし、 五日町 ランブラーを 訪問
相変わらず 元気な笑顔 冬が 待ち遠しいようでした。
駐車場から見る 五日町スキー場（写真右）は
やっぱり 冬が 待ち遠しい 
それで 給油をし 塩沢石打インターから 帰路へ
渋川伊香保インター から Ｒ５０へ
夕刻の Ｒ５０は 流れが悪く ストレスが溜まる
スキー帰りで 走る 慣れた道のりですが、
夜の バイクは 危険なので 十分に気をつけて運転
やっぱり つくば市 東大通に入り
成田着の 旅客機の 窓の光が 見えると ホッと します。
無事帰宅は ちょうど ２０時でした。
６：０３
（訂正） なんか、おかしいなぁ～ と思っていたのですが
“美郷JCT” じゃナイですね。。。 “三郷JCT”でした。
１１月１日
昨日の 帰り道 勝浦から 茂原を 目指し
茂原から 富里に 向かったのですが やや渋滞気味。。。
この先 成田までの 道程の渋滞は ツライと 思ったら・・・
富里インターから 高速（東関道）にのってしまいました
やっぱ 高速道路は 快適だゎ～
これまでの 鬱憤を １４０ｋｍ／ｈｒ くらいで
すべて過去に置いてく感じの 加速感です。
で、 大栄ＰＡ で 休息
駐輪場には ＣＢ７５０ が 停まっていました。
ＣＢＸ１０００ を 思い出させる シルバー×ブラック
いや カッコいい！！
なんとなく 挨拶を交わしたら 同じ“Ｈｏｎｄａ”乗り なので
話しが 弾み とても楽しいひと時となりました。
やっぱり イイよね
Ｇｏｏｄ Ｌｕｃｋ
１９：４５
ここのところ ＣＢ７５０ＦＢ ばかり乗っているようで、、、
午後から ＣＢ１３００ＳＢ を 乗りました
う～ん、、、 やっぱり 大きくて 扱い難い感じです
なにを 今さら・・・、 と 当然思うのですが、
やっぱり 重い感じです
なぁ～ンて 泣き言を・・・、
やっぱり 好きなんですと ＣＢ１３００
２１：００
昨日は ブログを 休んでしまいました。
少し疲れてて 大した話題も なく、、、
眠かったので 無理はせず 寝てしまいました
さて 今日も 大した話題も なくて
先日の もてぎの写真を 見返していたら
懐かしい Ｈｏｎｄａ ＣＢＸ１０００ と Ｋａｗａｓａｋｉ Ｚ１３００
どちらも ６気筒エンジン です
すごいよねェ～。。。
バイクなのに ６気筒
ＣＢＸ１０００ は 何度か 見たことありましたが
Ｋａｗａｓａｋｉ Ｚ１３００ は プラモデルの世界でした。
どちらも １９８０年代頃に 発売されたはずなので
すごいなァ～ と 思います。
２０：４５
２８日の ＭｏｔｏＧＰ 決勝で 感激したシーンは
レース序盤の ６周目 第５コーナーで
ケーシー・ストーナーが トップを走る ダニ・ペトロザを
イン側から 強引に入り込み 抜き去った後に
左手を上げた時には 感激しました。
あのスピードで しかも 第５コーナーで
左手を上げるなんて スゴイよな・・・
その直後に ペドロサは ロッシにも パスされてしまいました。
なかなか 見ごたえのある 素晴らしいレースだったと思います
２０：００
ＭｏｔｏＧＰクラス 決勝レース後 （表彰式後）
「フィナーレ・パレード」 が 行われます。
バイクで観戦しに 来たライダーが もてぎのコースを
１周 （２周目は ヘアピンのところで出されてしまいます）
先導車は 付くのですが 集団走行するのです
今回は ちょっと低速で 「これじゃ～ ツマラナイ 
」
と 思いながらも 残っている観客 や スタッフ は
手を振ってくれたりして とても 気分がイイです
１３０Ｒ から Ｖ字コーナー は 上り坂だったりして 面白い
ヘアピン から ダウンヒル そこからの ９０°コーナー は
怖い！ とても 恐いコーナーだと 思います。
ほんの 少しの走行だけど すごく楽しいし、
なんか “暴走族”の 気持ちが 少し理解できますネ。
順番待ちをしている時の ＣＢ７５０Ｆ Ｂｏｌｄ’ｏｒ－２
６：００
今日は もてぎＭｏｔｏＧＰ 決勝日
混雑が 予想されるので 早朝３時に 出発
睡眠不足だし、 気温が低いし、 まだ 暗い
なんとか 頑張って ５時３０分頃に 到着
『自由席』なので 入口ゲートに ならんで、
（ゲートは いくつもあるので 当然のように“トップ”を確保）
７時に開門 目的の場所を これまた“確保”
フリー走行まで まだ時間があるので Ｈｏｎｄａブースへ、、、
昨日は シートが被っていた バイクが お披露目されていました。
なんと ＣＢＲ１０００ＲＲ の レプソルカラー です
いや カッコ良いです。。。
ＡＢＳを装着していませんでしたが いくらするのでしょうか？
いつ 発売されるのでしょうか？？？
２１：１０
いよいよ ＭｏｔｏＧＰ です
朝 ５時３０分に 自宅を出発
笠間を過ぎ もてぎに近くなると バイクの集団が、、、
８時前には 無事到着したものの やっぱり 人が多い
１２５ｃｃ、 ２５０ｃｃ、 ＭｏｔｏＧＰクラス それぞれ フリー走行
その後 “公式予選” タイムアタック
１２５、 ２５０クラス は ２サイクルエンジンなので カン高い
ＭｏｔｏＧＰクラスは 独特で お腹にズシリと 響く
明日は “決勝レース” です。
午前６時前には もてぎに到着し ゲートに並びたいので
もう 寝ます
２１：１５
まぁ～ つぶやき 独り言だけど、、、
夜になって 給油 ついでに 少し走りました。
意外にも 風が強かったんですよ
明日は 雨の予報で 前線が…
秋雨前線でしょうか？ 寒冷前線でしょうか？
南方では 台風がたっているとか、、、
夜風とは 気持ちのイイものだと 思うのですが
それにしても 風が 邪魔だ
土曜の早朝には もてぎ まで 走るゾ！
日曜も この ボルドール-２ で 行く予定です
壊れないで ほしいゾナ。。。
２１：００
写真は 本物の ＲＣ２１２Ｖ ＭｏｔｏＧＰマシン ですが、
最近 アタマの中が 一杯の ＣＢＲ１０００ＲＲ
バイク雑誌によると ’０９モデルでは なんと
ＡＢＳ装着 しかも “レプソルカラー” が 発売されると
予想発売時期が ４月頃らしく、 価格も １６０万円 とか、
もう たぶん どんなに欲しくても そのお金がもったいない
でも 最新電子制御ＡＢＳ は どんな感触なんでしょうか？？？
今の ＣＢ１３００ＳＢ にも ＡＢＳ装着だけど
まったく違和感がナイのが いざというに 心配です
結局 自分のカラダの リミッターのほうが 早く反応してる。。。
そーだよね、そんなに急がなくても
バイクに 跨り 運転するのが 楽しいのだから、
そうだ！ 今週末は ＭｏｔｏＧＰ
もてぎ まで ２日間日帰りツーリングになります
２１：３０
午前中 曇り空
午後から ちょっと走り出したら すぐに 雨…
雨は キライじゃ～ないけど、
雨の中を走るのは ちとツライ
なんとなく 走り続けて 国道６号を 南下し 取手、、、
引き返し 潮来街道での 石川商店前で 写真
雨降りで バイクを降りると ちとツライ
そそくさと 撮影し 再び 走りました
それなりに 帰宅しましたが 約１００ｋｍの走行
夜になって またまた 写真の整理中です。。。
２１：１４
今日 明日は 農作業のため 会社を 有給休暇
だけど 稲を刈る “コンバイン” が 壊れてしまい
予定が 狂ってしまいました。
有給休暇を キャンセルし 会社に 行くのが 一番！
とは 思いましたが、 気力が 萎えて しまい
本日 休養日
８時頃に ＣＢ１３００ＳＢ で 出発
東関道 を 走ろうか？？？ 常磐道 で 北に向かうか、、、
なんか 成田空港に 向かい 「芝山はにわ道」 を 走り
東金 ～ 白子 ～ 一宮 ～ 勝浦 ～ 鴨川 と 南下し
（勝浦の有料道路は “無料”になっていました）
県道３４号長狭街道 『大山千枚田』 に 行って来ました。
稲刈りが 始まっていて “案山子”が 歓迎してくれました。
作業をしている人は 見かけませんでしたが
これだけの 丘陵地に 小さい田んぼ での 刈り取りは
なかなか 大変な作業だと 思います。
天日で 乾燥するので“美味しいお米”に なることでしょう
１９：００
追記
本日の走行距離 約３００ｋｍ 燃費 １９．４１ｋｍ／ｌ
なんか 暑い一日でした
会社勤めでなかったら “稲刈り日和” でした。
会社から帰宅後も カラダが 火照ってる（熱ってる？）ようで
夕食は 「そうめん」 が 美味しい
さて 久し振りの 夜ツー に行くべェ～
水郷大橋 は 高速道の如く、、、渡れば 気分は最高
そのまま 東関道だぁ～ と 思いましたが
なんか 高速代が もったいないと 香取市内へ 突入。。。
香取市と言っても 旧佐原市を 徘徊するわけで
夜は 一方通行の 記憶が 途絶える・・・。
二輪は たぶん “一通” でも “二輪は除く” なはずだし、
最悪 エンジンを止めて 押そう。。。
いや、 さすが１３００ 押したら重く 汗が噴出し
やっぱり ブ～ん と 走ってしまいました 
２０：４５
ＣＢ１３００スパーボルドール の 走行距離も
１８０００ｋｍを 越えました
まったく 乗りこなせてナイのですが
まぁ～ イイじゃない。。。 高速では 最高さ
で、 午後から エンジンオイル と フィルター を 交換に
バイクを 買ったお店（取手） まで 行ったのですが
龍ヶ崎 の 小貝川 は かなりの増水でした。
オイル交換後 大利根橋を 渡ると
河川敷にある 我孫子カントリークラブ は 水没してる
川の流れも かなりと 速い・・・
いつも見ている 霞ヶ浦だったら う～ン満杯だぁ～。。。
水神あたりの 新利根川も やっぱり満杯だぁ～。。。 だけど、
取手 から 河内あたりまでは ちょっと
今までに 見たことがない位にの 水量 と 流れ、、、
神崎橋あたりになると また ちょっと 穏やかでしたが
水量は かなりのモノと 思いました。
見あげた空は 低い雲は 雨をも 降らすようで
高層の雲は もう “秋の雲”～秋空でした 
１６：４９
今日は どこかに走りたい気分だったけど
早朝に 群馬県北部に 「大雨注意報」
確かに 雲は 押し寄せて来る感じ・・・
やはり 峠を越えるのは ちょっとツライかな。。。
雨が 降りそうで 降らなくて 日が差せば 蒸し暑い
今日 稲刈りをしている人は
雨にも 追われ かなり 暑く 大変そうです。
少し 走ったら
高校の時の 同級生が 手を振ってくれました
彼も バイクは 大 大 大好きなわけで、
うらやましく 見ていたのでしょうかネ
その後 久し振りに ピースサイン を 受けました。
自分からは ほとんど出さないので
久しく 受けることもなく 走っていました
交わすと やっぱり 気分いいよね
１６：００
エンジン・オイル を 交換したし
バッテリー も 新品にしたし 少し走って来ました
不思議に この ７５０Ｆボルドール-２ のほうが
ＣＢ１３００ＳＢ よりも
運転は 扱いやすいように思えます。
カウルの重量も かなりあるので 前輪加重だし
旧車だから ブレーキも すこぶる 甘い
その分 スピードを出していないからかな？
カーブも 交差点の角も すんなり曲がってくれます
やっぱり “エフ”は 名車でしょうかネ
１３：３５
今日は 「Ｈｏｎｄａ Ｄｒｅａｍ つくば南」 に 行って来ました。
目的は もう一度 新型の ＣＢＲ１０００ＲＲ を 見てくるコト。
「鈴鹿」でも 「レッドバロン」でも 見ていますが
もう一度・・・、
さすが Ｈｏｎｄａ Ｄｒｅａｍ店 試乗車までありました。
がぁ～、 本日雨天（曇り空だったけど）のため
試乗はご遠慮を・・・、 だってサ 残念
やっぱり コンパクトにまとまっていて
とても １０００ｃｃの エンジンを搭載してるようには見えない。
６００ｃｃか ４００ｃｃとも 変わらない
いや アメリカンだったら ２５０ｃｃにも 負けるサイズです。
またがった感じは 両つま先が やっと着く程度。。。
カタログでの（シート高）データが ８２０ｃｍだから
タンクの形状も 良く絞れている感じで
ニーグリップも なかんか良い感触
やっぱり 車重（２０１ｋｇ）は かなり軽量と 感じました。
そりゃ～ ＣＢ１３００ＳＢは ２６６ｋｇくらいはあるはずなので
大人１人分は 違っていますネ。
で、気になるところは
シートの表皮が 意外と 滑りました。
あれは 普通なのか・・・！？ どうでしょう？？？
と、 クラッチが 油圧でなくて ワイヤーであったこと。。。
クラッチの件は 店員さんも 不明？
それは 悪くはないけど、、、 何故でしょうか？ 謎！？
１６：２０
クラッチの件ですが
鈴鹿でまたがった ＣＢＲ１０００ＲＲ は
レバーを握る感じが もう少し重かったです。
今日は 意外に軽く すごく良い感触でした。
油圧でも ワイヤーでも どっちでも軽ければ 超Ｇｏｏｄ！ です。
構造的にも シンプルのほうが 良いと思います。
ＡＢＳ も 装着していないのは 何故？？？
とも思いますが
意のままに 操作できるのが バイクの醍醐味だし、、、
よけいなモノは いらない
ＣＢＲ１０００スーパー・スポーツ（ＳＳ） だもんネ
１６：４５
音楽ネタ♪ では 動画を 貼り付けていましたが
最近 自分で撮影した動画を どうやって貼り付けるか・・・
もう忘れた感じで 不安。。。
鈴鹿の ８時間耐久レースで デジカメで 撮影しました
カシオ・トライアングル付近、、、
そう 加藤大治郎が 突っ込んだところです
バック・ストレート から １３０Ｒ イイ気持ちで 突っ込んで来る
こう見ると やっぱり ビデオのほうが 絶対にイイ
と ボツ にしていましたが
忘れかけた 動画の貼り付け、
なんか 思い出した感じで 良かったぁ～。。。
８月１１日 １９：３３
久し振りに カウルを 外しました。
やっぱり かなり 重く 時代を感じます。
ちょっと 清掃し また 取り付けました。
でも 大汗をかいてしまいました
午後からは エンジンオイル交換かな。。。
８月２日 １２時１０分
山形往復、 鈴鹿８耐 の 疲れも感じず
余力がありそうな 今宵
少し 走って来ました
やっぱり エフは 良いなァ～ と 思います。
でも １９８１年製なので かなり老朽化しています。
動いているうちに 売却も （ちょっと、）考えています
もったいない・・・ それよりか
動かなくなったときに 修理は出来ない自分がいます
どうしよう、、、
それって ＣＢＲ１０００ＲＲ に 乗り替えたい。。。
どうしよう、、、
まだ 少しは この ＣＢ７５０Ｆボルドール２ を
乗っていようゾ
７月３１日 ２１：２０
鈴鹿８耐 では 何台走るの？ という質問をよく受けます。
な～んと ７０台です
スタートは ルマン方式 
７０台も 一気に走り出すと そりゃ～壮観です
ベースになる車両は Ｈｏｎｄａ ＣＢＲ１０００ＲＲ が
当然のように 多いようですが
今年は ＣＢＲ１０００ＲＲ は モデルチェンジされ
新旧の ＣＢＲ が 走る 興味深いレースとなりました
新型を使用できるのは Ｈｏｎｄａ直属の ワークスだったり
それなりの財力（スポンサーとか）を 持っているチーム
新型ＣＢＲ１０００ＲＲ は カッコ悪い・・・
そんな イメージでしたが 実際 見ると
さすが レース仕様の ＣＢＲは あざやかで カッコいい！！
コンパクトに まとまっているようです。
Ｈｏｎｄａブース で 展示してあるＣＢＲに 跨ってみると
これまた コンパクトで イイ感じ・・・
前傾のポジションも かなり Ｇｏｏｄ
ツーリングにも 楽に行けそうな 感触でした。
とは言え クラッチが 自分のよりか やや重め
気になったには クラッチだけで
とても 好感触
これは 金策に どっかまで 走らないと・・・
７月３０日 ２０：５５
無事 鈴鹿サーキットから 帰宅しました。
今年の 『８耐』 は ホント 午前中から 暑かったです
こんなに暑くては たぶん夕立が 来るはずだ
そんな予想的中で 雨が レースに 一波乱を起こしました。
やっぱり 真夏のバイクの祭典 は いろいろありますネ
それにしても こんがりと 日焼けしてしまいました
日焼け止め を 持って行かなかったので 最悪です。
グランドスタンド から ヘアピン のところまで 歩いて行ったり
ダンロップコーナー から Ｓ字、 第一・第二コーナースタンド
最後に 再び グランドスタンド で ゴールを迎えました
見どころは
昨年優勝チーム ＃３４ ヨシムラスズキ 秋吉 加賀山 の 連覇か、
覇権奪還！ ＃１１ ドリームＨｏｎｄａ 清成 チェカ組 との
闘いが 注目されていました。
スタート直後から ホンダ スズキ それに ヤマハ の
５チームが 飛び出し トップグループを 形成し
ハイスピードな レースとなりました。
１５時頃（だったと思いますが） 突然の雨 から 雷雨に…
＃３４加賀山は 雨の中を 果敢に攻め
１３０Ｒから カシオでは ものすごく早く走っていました。
でも その後 転倒 
雨が上がると かなりの蒸し暑さ。。。
ライダーにも かなりの負担～疲れから 転倒続出！
観戦していても なかなか見ごたえのある レースとなりました。
８時間を走るレースは 見ていても 疲れますネ
でも レース終了後の 花火を見ると
また 来年も 祭りに 参加したくなります
７月２８日 １２：３０
昨日の 走行距離は ９７１．２ｋｍ でした。
片道が 約５００ｋｍと 思っていたので
行くときは 約１００ｋｍ走ったら 休息としました。
出発は 午前１時４０分
その後は 常磐道 東海ＰＡ ２：３８ １０２．７ｋｍ
磐越道 阿武隈高原ＳＡ ４：１３ ２１９．９ｋｍ
ここで １０．４１リッター の 給油
山形道 古関ＰＡ ５：５１ ３５９．６ｋｍ
西川料金所が ６：４３ ４０８．８ｋｍ
山形道 櫛引ＰＡ ７：３３ ４５８．６ｋｍ 雨が激しく降り
一時間以上 雨宿り休憩となりました。
「吉泉食堂」には １１時頃到着しましたが ４８９．３ｋｍ でした。
帰り道は １３時過ぎに 出発
取り合えず 櫛引ＰＡ で 一休み
快調に走り続けましたが 月山 から 寒河江では
土砂降りの大雨
そんな中を 給油のため ＧＳを探しに
西川インターから下りて一般道へ １４：２８ １６．０リッター
寒河江インター から またまた高速を走り
東北道 福島松川ＰＡ で しばらく休憩
常磐道では 関本ＰＡ
友部ＳＡ １９：２５ ３度目の給油 １４．９２リッターの給油
帰宅は ２０時３０分 でした。
一日（約１９時間）で ９７１．２ｋｍ 良く走ったもんですね
今日は 午前中 バイクを清掃してました。
すこぶる 汚れていて ワックスまで 掛けてしました
７月２５日 １３：１５
深夜 またまた 地震がありました。
寝付けないでいた頃なので 来る、来る、地震がぁ～。。。と
震源地は？？？ ６月１４日とは 違うトコロ。。。
盛岡市の映像を見ると 路面が濡れている 雨だ！
はぁ、、、
本日 山形県三川町 「吉泉食堂」 まで 走る予定でした。
しょうがないなぁ～ ナマズの出番が遅れたぞ。。。
午前１時３０分過ぎに 自宅を出発
常磐道では 星が見えている☆
磐越道になると 霧か・・・ 雲か・・・
東北道は 眠気と闘いながら
山形道 月山あたりで 少し 雨に当たり、、、
まもなく 庄内空港インター手前の 櫛引パーキングで休息と
バイクから下りたら すこぶる雨、雨降りで足止め
一時間以上も 雨宿り。。。
小降りになったところで カッパに着替え 出発！
ちょうど １１時頃に 「吉泉食堂」 に 到着しました。
本日 ちょっと疲れたので この辺で、、、（申し訳ないです）
７月２４日 ２１：５８
午前中から 暑くなりました。
ちょっと時間が空いたので どこぞへ・・・、
まぁ～走れば 気分も晴れる。。。
んで たどり着いたのが 「牛久大佛」
デカイんで あんまり近くには行きませんでした。
７月５日 １２：２３
今日は ７月４日 加藤大治郎 の 誕生日です 
そんな訳で 少しは走りたい気分でした。
朝は 雨 時間もナイので 断念、
夜になって 湿気の多い中を 走って来ました。
利根の夜風は 気持ちイイです
７月４日 ２２：４３
梅雨なのに 今日も雨は降りませんでした。
早くも ７月です
２４日 ～ ２７日は 鈴鹿８時間耐久レースです。
今年の ホンダは どうなんでしょうかね…
昨年は スズキに 負けちゃったんで
頑張って欲しいです。
今回も 「８耐ツアー」に 参加します。
高速バスを利用し ２７日の決勝だけの観戦ですが
なにせ 梅雨明けの暑い日に ８時間も見てるわけで
ずっと排気音を聴いていると 子守唄になってしまいます
のんびりと 観戦して来る予定でいます。 楽しみだぁ～
なんか 久し振りに 夜 走って来ました。
いきなり Ｒ１２５ と Ｒ５０ との 交差点では
クルマが 横倒しになっていて 事故処理をしていました。
夜は アブナイです
１０ｋｍも走らないうちに 右手首が痛くなり
目的もなく 走るのは ちと ツライです。
しばらくすると 手首の痛みはなくなり 夜風は気持ちイイ
成田インターから 高速へのってしまおうか…
と 思いましたが 成田 香取あたりを 少し徘徊し
無事 帰って来ました。
夜に 走ると
小腹が空く感じで コンビニに立ち寄りたくなります。
昨日は 雨降る中を ひたすら走りました。
でも、やっぱり 楽しかったです。
さて、今日は どの道を走ろうか？？？
昨夜の ＲＲＣ・夜の部 の
アルコールは残っている感じで、、、右側頭部が痛い！
本日の ＲＲＣ企画は 「田植え」 だって、 エエ日和です。
とは言え 田植えのお誘いを お断りしまして、
こんな ツーリング日和は 一年の内でも そうはナイ！
昨日と同じルートで 帰ろう・・・ 約３５０ｋｍだゾ。。。
浦佐から 小出～入広瀬 六十里を越え 福島県 田子倉へ
この 国道２５２号は 新緑が イイですねェ～
道路も 結構 走りやすく 山村…、 棚田、 只見線の線路、
田子倉ダム から 只見町 ～ 金山町 これまた 感激の新緑！！
尾瀬を水源とする水量豊かな水までも 緑色です。
金山町は 『妖精の里』とアピールしているようです。
で、 問題の 国道４００号（舟鼻峠）。。。
結構狭い山道で これが…、 これで…、 国道か？？？
と つぶやきながら 走りました。 昭和村も良かったです。
会津田島の 国号２８９・１２１号に 無事 たどり着いたら
もう、、、 すっかり疲れ果てた感じでした。
８時に 浦佐（山城屋）を出発し ここで 正午１２時
もう 塩原温泉街～矢板～宇都宮～。。。
と 走り慣れた道路なので それなりに余裕を持って帰れました。
帰宅は １７時３０分 距離は ３５０ｋｍ
２日間で ちょうど ７００ｋｍ 走りました。
昨日 もしも雨が降っていなければ CB1300 だったのに
どうしても 酷道４００号が 恐かったので
CB１３００SB よりか 扱いやすい CB７５０FB にしました。
家を出発する時から雨降りでした(x_x)
塩原〜田島〜昭和〜金山〜只見〜田子倉〜六十里〜
入広瀬〜小出〜浦佐まで 全線雨模様の約３５０kmでした。
このルート(R400)は
とても新緑が綺麗で楽しかったです☆☆☆
CB750Fボルドール の バックミラーが ちょっと壊れました。
左側が 取れちゃったんですよ
応急に修理はしたんですが やっぱり ちゃんとしないと
振動とかで すぐに壊れそうな雰囲気です。
はぁ～ ガッカリです。
会社の先輩所有の ＢＭＷ １１５０ＲＴ です。
エンジンは 水平対向２気筒 １１５０ｃｃ
伝統的な ＢＭＷスタイルで とてもカッコ良い！
やっぱり 高速でのロングツーリングには
最適 快適な バイクだと思います。
いいなぁ～。。。
現行のモノは １２００ｃｃに ボアアップされ
スタイルも より精悍な姿になっています。
あぁ・・・、外車はいいなぁ～。。。
２日遅れの 「大治郎追悼走」 となりました。
昨夜走ろうと思ったのですが
あまりに北からの風が強くて 危険と感じやめました
それで 今夜 どこかに… どこに… どこへ…
とにかく目的もなく １９時３０分頃に 出発。。。
水郷大橋を渡り 香取市に突入
う～ん、 県道７４号を走ろう これはＧｏｏｄ
どこだっけ？？？ たぶん多古あたりのはずで、、、
しばらく走ると ありました 県道７４号
途中 途切れたりして 夜だし、大した撮影ポイントもなく
トボトボ帰る時に 道路標識を撮影しました。
結構 アングルとか 撮影の設定とかで
時間が掛かってしまいましたが 楽しいです。
帰宅は ２１時ちょっと超えた頃で
走行距離は ６５ｋｍ位だったと 思います。
やはり 今夜 少し冷えて カラダも寒く感じました。
今宵 少し走りたい気分。。。
どこぞに徘徊
まだ近くに行ったことのない 牛久大仏
一応行ってみましたが
この時期 ライトアップ なんてしているわけもなく、、、
要するに 墓地なわけで 暗い夜の駐車場は恐い
少しカラダも冷えてきたので 引き返すことに・・・、
帰り道 江戸崎の「大正橋」にて 撮影
普通じゃ こんなところで撮らないよね。。。
久し振りに ＣＢ７５０Ｆ に 乗って
ちょっと 走ったところで 思い出しました。
今日は ４月６日・・・
２００３年 鈴鹿での MotoGP開幕戦
加藤大治郎 は 改修されたコースの
カシオ・トライアングル付近で 転倒してしまいました。
当時 大治郎のことや バイク・レースのことは
ほとんど知らないし 興味もなかったのですが
事故を 大きく報道されたこと
ちょうど CB1300SF（ボルドールではない） を
購入したばかりで バイクに乗るのが楽しい時でした。
それは 今でも 当然楽しいけど・・・。
お陰で MotoGP にも ８時間耐久 にも
観戦に行くようになってしまいました。
そう、
今年の 『鈴鹿８耐』は ７月２７日が決勝日です。
今年も 観戦ツアー に 参加したい！
それにしても １９時過ぎの地震は
地鳴り・・・ が 地震が来る！ 来る！
この地震 どれだけ大きいのかと 凄かったです。
にぎやかな都会などでは 感じないでしょうが
静かな農村の 夜には ず～ン。。。 と 来ますね。
この辺りは 震度３程度でしたが
それほどの揺れでもなくて 良かったと思います。
被害も ありませヌ。。。
新潟・中越地震の体験者としては
やっぱり 地震は 怖い コワい！
とは 言え その後 バイクで少し走りました。
夜に走るコト、 雨の中を走るコト、 風の強い時に走るコト、
それに 高速（有料）道路を走るコト、 など
あまり好きではないのですが
実は （当然のように）散々走っているような気がします。
そんで 今夜の目的地は 『佐原Ｐ．Ａ．』
なんか ここからの眺めは
すごく癒される・・・ と ウワサを聞きました。
夜なので 利根川や水郷の 展望は無理だ。
でも 潮来インターから 東関東道にのり 走る
まもなく すぐに 『佐原Ｐ．Ａ．』
期待もしていなかった 桜の木
思わぬ 「夜桜」 観賞となりました。
夜の撮影は いろいろテクニックがあるようです。
最近 携帯用の三脚が 必須になっています。
少し 休んで
佐原香取インター で下りて帰って帰宅しました。
なぁ～ンだぁ～ 一区間だけ・・・。 ３００円でした。。。
昨夜 ちょっと走ろうと エンジンを掛けたところ、、、
ちょっと風が強い感じで
バイクを車庫から出すのが 面倒と思い 断念！！
今夜こそはと。。。 どこへ。。。
ＥＴＣも利用したところだが カードを入れるのも 面倒だ。
取り合えず 走り出したものの どうしよう、、、
どこかのコンビニの駐車場で のんびりしたい。
でも 昨今怖い、 特に土浦方面は、、、 （そんなことナイ！けど）
ともかく 少し走りたい！
んで たどり着いたところは 「道の駅・たまつくり」
平坦な道を走るのは やはり “夜道” 危険なコトは無理せず
春の夜風 を 堪能したいものです。
夜道は Ｍａｘ ８０ｋｍ／ｈ で 走ると すごく楽しく感じます。
あっ！ 一班道では 普通の速度でした。 ケロ！
会社の駐車場に停まっていた
Ｈｏｎｄａ－Ｆｏｒｚａ と Ｙａｍａｈａ－Ｍａｘａｍ ですネ。
高速道路二人乗り解禁、自動二輪ＡＴ免許導入と
Ｓｃｏｏｔｅｒ は 気軽に移動できる 楽しいノリモノになりました。
収納スペースも 大きく
スーパーで 「刺身」を買っても問題なく帰れます
排気量は ２５０ｃｃ
たまには 乗ってみたいですね。
昨夜 夜風が良かったので
朝食後 少し走り出しました。
天気予報は当たり！ 北東の風が かなり強い。。。
鹿島か 麻生からの風か、、、
霞ヶ浦を渡って来る強風に とにかく走り難い！ ひどい感じ！
風が強いと バイクで走っていて つまらないと
最近になって 感じたと言うか、判った（オソイぞ…）。
まぁ～ 朝食後の 出勤時間までの 短い時間なので
どこか と言っても 目的地はナイ！
思い出したように 農協倉庫。。。 ＪＡ倉庫だ。。。
んで 結局は 浮島の農協倉庫
写真にすると なかなか ご立派と感じました。
次回 どこぞの倉庫で 撮影しましょうかね。
パソコンの件が 解決したので
少し Ｅ・ギターを弾いたのですが
久し振りに弾く レス・ポールは 少々重い。。。
ネックも 太い。。。
要するに ＢＬＡＣＫＩＥ に 慣れちゃったということかな、、、
軽いし Ｖネックは テレキャスとも 一緒の感触。
ごめんよ レス・ポール でも 一番カッコ良い。。。
で、 思い立ったように バイクの給油に行って来ました。
今日は 春の陽気だったので 夜でも 寒くはナイ感じ。。。
花粉症には 厳しい季節ですが
やっぱり バイクには最高の時期・季節となりました。
給油をしたら どこまでも どこまでも 走り続けたい♪
コンビニの駐車場で 撮影しましたが
ちょっと手振れ ブレてしまいました。
本日 スキー日帰り かと悩みましたが
取り合えず 田んぼを耕すトコロが残っているので
トラクターで耕す 農作業（家事手伝い）となりました。
朝 のんびりと起きると 畑を耕して欲しいとの
親父の要望。。。
なんで！？ 先週やったじゃないの～。。。
肥料をまいたので もう一度耕してほしいとのことでした。
しょうがない。。。 やるべェ～。。。
ともかく 農作業は 午前中で終わり！ 終わりにして
午後からは 当然バイクで走る。。。
１５時からは タイヤの交換を お店に予約しました。
ＥＴＣを取り付けた 神栖のＤＳ店です。
なんか走り過ぎて １５時には間に合わないかと 焦る、焦る。。。
予約したタイヤは ＢＳ－ＢＡＴＴＬＡＸ 前後輪の交換です。
走行距離は 約１４８００ｋｍ を過ぎて 後輪がかなり磨り減っていました。
前輪は それなりですが この期に… と思いました。
タイヤの新品に交換後は 当然滑る！ が定説ですが
そんなに無理なコトをしなければ 雨や雪でもないし 大丈夫です。
う～ン やっぱり いいなぁ～、 ブリジストン
昨日の続き 例の倉庫に行き また撮影して来ました。
なんか巡礼のような気分です。
赤い欄干のトコロでも撮影して来ました。
なんか こーなると如月さんへのストーカー行為みたいで
まぁ～そんなことないけど
そうそう 「大満足の鹿島ツー」での写真
ご婦人が食べているのは ところてん ではないでしょうか？
如月さんの２月２５日のブログ
http://jully0716.cocolog-nifty.com/maki/2008/02/post_c57f.html
で 倉庫前でも写真が気になって
本人に直接もメールしましたが
確かな場所がわからないようでした。
潮来街道あたりに あんな倉庫あったかなぁ～
少し街道から中に入れば それなりの倉庫はあるけど、、、
で 思い出しました。
新利根 下大田あたりにあったはずだと
今朝 行って来ました。
なるほど 同じだぁ～。。。
満足気に撮影してると 道路の反対側には「床屋さん」で
不思議な顔して見ていました。
帰りには いきなりクルマからパッシング！
中学のときの同級生（ＺＲＸ１２００乗り）が ニコニコ笑っていました。
ＣＢ１３００ＳＢで散髪に出掛け 無事帰宅後
今度は ＣＢ７５０Ｆボルドール２ で 走り出しました。
取りあえず キャブレター内のガソリンを消化すること
と思いながらも 利根川沿いの路を走りました。
やっぱり 霞ヶ浦や利根川に挟まれたトコロなので道路は平坦です。
なんとなく 神崎橋近くのサイクリング・ロード上で撮影しました。
空冷エンジンの ＣＢ７５０Ｆ は すごくイイ・・・。
確かに Ｋａｗａｓａｋｉ－Ｚ１ とか Ｚ２ は もっとかっこエエ。。。
Ｗ１ も かっこイイ！
でもね、 エフ も いいと思います。
佐原（香取）をまわり 帰宅寸前に 和田公園に向かいました。
ここで悲劇。。。
バイクを止めて それなりの写真を撮影をしたいと
ヘルメットをシートの上か タンクの上かと迷いながら
どこもヘルメットのスワリが悪い。
まぁ～ ちょこんとタンクの上に置いたのですが
なんか あっと言う間に コロン～！？
自分のいる反対側に ヘルメットが落ちる・・・！
カァーン と 落ちて コロ コロ と 落ちる。。。
落ちる。。。 落つる。。。
んで 霞ヶ浦に ポチャ。。。
俺の 大治郎レプリカヘルが、、、 浮いている！
しかも もう手が（わずかに）届かないほど、、、
信じられない・・・ 大治郎ヘルメットがぁ～。。。 絶句。。。
ともかく 来いよ！ と 水面をこぎ 呼びました。
で、 戻って来ました。
大治郎ヘルには 少し傷が付いてしまいましたが
濡れたヘルメット内をタオルで拭き（ぬぐい）
被ったときには なんか 当然冷たかったです。
あっ 当然ですね。
なにせ 霞ヶ浦に ポチャ！ ですから、、、
さて本日 確定申告のために 会社を有給休暇です。
朝７時過ぎに 役場に行くと 受付に名簿記入し
１３番目。。。
近所の人が これだったら午前中に終えるよ と言ってくれました。
で、一旦帰宅
９時頃に出直し １０時を過ぎた頃に順番がまわり
「昨年までは 親父が来ていたので
今回初めてです よろしくお願い致します」 と告げて
始まりましたが、、、
まぁ～ 大きな問題もなく 穏やかに終えた感じです。
取りあえず ホッとした感じで 良かったです。
確定申告は 午前中に終えたし、 天気もイイ！
バイク日和。。。 Ｍｙ ＣＢ日和です。
朝 一旦帰宅した時に ＣＢ１３００ＳＢ と ＣＢ７５０ＦＢＢ を
車庫から出して それなりに清掃していたので 当然走る！
とは 思うけど 髪がかなり伸びている。。。
一応 食品会社の社員だし（それよりかスキーの時に帽子が飛ぶ）、
この季節 土日は忙しい！
まわり道しながらも 散髪屋サン～。。。
バイクで行ったおかげで 話題はバイク
で、この顔の日焼けで スキーのコトも話して
すっかり喋り過ぎた感じです。
あまり話し掛けられても困るなぁ～ と思うけど、
それがひとつの 商売上手なんでしょうネ。
連日 寒い北風 からっ風が吹いています。
今宵 上弦の月かな？
なんとなく 単車に乗りたい気分。。。
先日 取り付けたＥＴＣも試してみたいし、
それじゃ～ 火入れ。。。
東関道 大栄インター から 佐原香取インター まで
一区間だけど 走ろう！ でェ～ 行って来ました。
近くのコンビニにて 十分にエンジンを暖め ＥＴＣカードの確認。
大栄では 取り付け後 初なので ゲートが開くか・・・ 不安。
開いた瞬間は 感激！ 当然フルスロットル（かな？）
合流地点までには １００ｋｍ／ｈオーバー
１２０ｋｍ／ｈ になって気が付きました。
街灯（照明かな？）が ナイ！ 当然暗い！ ヒュ～ン。。。
思ったよりか 大栄～佐原香取 は距離があって
ちょっと 指先が冷えて来ました。
佐原香取インターで ＥＴＣレーンでゲートが開いた時に
やっぱり 便利だわ・・・ と感激しました。
その後 佐原市内～水郷大橋を渡り 無事帰宅しました。
約４５ｋｍ ６０分の 『ナイツー』となりました。
寒い冬でも 夜でも 少しだけ走らせると
バイクにもイイし 楽しいですネ。
今朝 起きたら 曇り空。。。
朝食後は 雨模様。。。
通勤途上（大杉神社あたり）は チラチラ！？
会社では ついに、 ついに、 雪・・・。
はぁ～ン↓ 今日は午後から
ＣＢ１３００ＳＢ に ＥＴＣを取り付ける予約をしてる。。。
しょうがない 矢でも鉄砲でもの気分で 行って来ました。
お店に行くと 「今日はキャンセルすると思いました」だってサ。
取り付けには 約３時間も掛かるらしく クルマ（代車）を用意していましたが
外は 雨か ミゾレ模様なので
店内の休憩所で 休む（寝てる）ことにしました。
で、 見た ポスター
なにィ～！！ ３月からタイヤが１０％も値上がりするとナぁ～！
今回 ＥＴＣの取り付けと一緒にタイヤの交換もしたかったのに
この悪天候のおかげで タイヤの交換はあきらめたのに、、、
とか 不満だらけの午後でした．
でも 取りあえず ＥＴＣは取り付けたし
帰り道も 雨降りだったけど 無事帰宅できたので
これ 今日は『大安』のおかげかな、、、と思ったりしています。
なんか ホッとして 日本ｖｓタイ の Ｗ杯予選をＴＶ観戦しています。
まだ 少しためらっていますが
本日 バイク用ＥＴＣ を予約してきました。
なにが お徳か どうか 不明な説明でしたが
ともかく 取り付けようと思います。
でも 今の問題は 「デジカメ」ですね。
今日も 探しましたが やっぱり ナイ！！
ちょっと 失費がかさみます。
なんかぁ～。。。
バイクを乗るために帰省（！？）したような感じです。
一応 昨日と同じ 霞ヶ浦大橋を目指しましたが
逆回りしたので 大橋を渡らず
北上し 北浦方面まで 快適な走りとなりました。
古いバイクなのに ホント快適！
１３００よりか 不思議に扱い安いです。
やっぱり エフ は 名車かな？ と思えます。
ガソリンを 満タンにして帰宅しました。
午後から １３００で少し走り
これまた ガソリンを満タンにして帰って来ます。
寒い冬の間も 少しは走らないと・・・ マズイ。
今朝 寒かったです。
が、少し走ろうと エンジンを掛けたら
やはり マフラーからの排気が スゴイ。。。
なんとなく撮影をしてみたら
後ろの雑草とかさなり なんか変な排気（煙り）ですね。
その後
霞ヶ浦湖畔に行きましたが やっぱり寒い
しっかりと着込んでしまうと そのまま ツーリングになって
会社どころでなくなってしまう。
ともかく 冬は スキーとバイクで 仕事どころでない気分
この週末は どうしよう・・・。
本日
会社を有給休暇（ちょっと消化しないとマズイので…）で、ツーリング。。。
朝 ７時前に出発 利根川沿いの道は 気温４℃
正面に雪の被った 富士山を見ながら （送電線が邪魔だ！）
右には 筑波山 木枯らし からっ風は 冷たい。。。
でも、楽しい！ 南房総野島崎灯台を目指し 南下 南下
気温は １０℃になったものの やっぱり寒い。。。
初めて走る道なので ちょっと不安でしたが 良い風景でした。
寒くても 青空は走りを楽しくさせますね。
御宿 「月の砂漠」前にて 写真撮影。
ラクダの銅像を撮ってくれば良かったと思いました。
いつもの 霞ヶ浦とは違いますネ！（当然！！）
地図で確認をするのに 何度か停車しましたが
やっぱり ツーリングは楽しい。
昼食は 千倉にて シーフード・パスタ 当然ながら 旨い！
コンビニ食とは まったく違う。。。
となりのお客さんとマスターの会話を楽しく聞いてしまいました。
お客さん（サーファーですね）の別荘に泥棒が侵入したこと、
マスターがバリ島でサーフィンしに行ったときに見かけた日本人。。。とか、
ゆっくりしてしまい 野島崎灯台までは断念（次回に見送り）
この季節 午後三時を過ぎると ぐっと冷えます。
日が暮れると もっとツライので
木更津を目指し 富津館山道路（高速道路）を走り
宮野木Ｊｃｏ から 東関道を 走り
午後５時３０分頃に 無事帰宅しました。
走行距離は 約３５７ｋｍ かな。。。
４００ｋｍを越えるかと思いました。
今朝は 朝日がマブシイ感じだったので
湖畔まで 出掛けて来ました。
すでに 日の出は過ぎていて 朝日がＳＵＮ！でした。
逆光は承知の上で シャッターを押しました。
デジカメというのは なるほど…、
すぐに撮影結果を確認できるわけで
なんとか写っているとカメラの液晶から 見えた（確認）ので
ちょっと気分良くして自宅に帰り 会社に出勤しました。
明日は 明日こそは 日の出を狙おうかな、、、と思います。
だって、明後日（１５日）は 狩猟解禁日です。
日の出とともに 鉄砲（猟銃ですネ）で撃たれたら
たぁ～まりません。。。
朝～午前中は寒い感じがしましたが
午後からは 青空になり 少し走りました。
寒くなると ＣＢ７５０ＦＢは エンジンの始動がなかなか…。
暖かな 午後からは最適です。
ススキの中で撮影をしたいなぁ～ と思いながらも
なぜか 岩石のトコロ。。。
『ＲＩＤＩＮＧ ＳＰＯＲＴ』の表紙
阿部典史と加藤大治郎
なんとも
「さよなら ノリック そして ありがとう」
「ありがとう そして さようなら」
天国でも熱いバトルを繰り広げているのでしょうかネ。
ご冥福を祈ります。
２日間の走行距離は ６６２．２ｋｍでした。
１３日 塩原から会津田島～南郷～只見～六十里
入広瀬～小出～浦佐 と とても良い イイ風の吹く道のりでした。
コンビニがあったら休憩。。。 と走っていたら
どこまでもナイ！ ナイ！ ほんとうに良いツーリングでした。
道の駅「入広瀬」の池も 疲れを癒してくれました。
４００ｋｍはあると思って覚悟していたのに
約３５０ｋｍで浦佐着。
ヤミーでアイス！ ツーリング疲れには効きますねェ～。
夕食後は 『第４ゲレンデ』で ピザだ！
結構満腹のまま就寝で これじゃ、、、太る 太る。。。
さて ２日目 本日は 八海山に行き
スキースクールのパンフをもらって来ました。
駐車場には 朝から「ラジオ体操」が放送されていて
八海山へのハイカーが それに合わせ体操していました。
それで 六日町Ｉ．Ｃ．から関越道
関越トンネルは 約１２ｋｍのトンネルは バイクでは危険 難所だ。
それでも 無事通過 ホット安心しました。
渋川・伊香保で 国道１７号を走り 坂東橋を渡り その後右折
国道５０号に出て ひた走る。 やっぱり楽しい。
ちょっと 先日亡くなった ノリックのことを思ったりして
山城屋を出る時に 奥さんとの会話で
ノリックの話しがでたのが なんか涙を誘って
ウルウルしちゃったりして…。
新潟～群馬～栃木～茨城 それぞれの県境を越えるたびに
気を引き締めて走りました。
冬のスキー帰りで走る同じ道なのに
日中だけに なんかまったく雰囲気が違う
バイクだけに 恐いと思うときもありました。
なんか ダラダラと書き込みましたが
無事帰れて 良かったです。
冬までに もう一度行きたいなァ～と思いました。
で、写真は 八海山駐車場でのＣＢ１３００ＳＢ
なるほど 紅葉には まだ早い
それを感じることもないほど ただ楽しく走っていました。
今朝 数キロ（ほんの数十分）だけど 走って来ました。
阿部ノリックは 今年の鈴鹿８耐でも参戦しており
２１０周 ９位でゴールしていました。
先日の もてぎＭｏｔｏＧＰ でも
Ｙａｍａｈａチームのパドックで 応援している姿が見えました。
来年 ワイルドカードでもいいから参戦してほしかったです。
公道での事故死は ホント残念です。
ご冥福を祈ります。
10月8日1時18分配信 日刊スポーツ
オートバイレーサー阿部典史さん（３２）が、７日午後６時２０分ごろ、川崎市川崎区大島１丁目の市道で、オートバイを運転中にトラックと衝突。阿部さんは病院に搬送されたが、死亡した。 阿部さんは世界選手権シリーズ３勝の実績を持ち、「ノリック」の愛称で親しまれていた。 川崎署によると、トラックがＵターンしようとしたところ、後方から来た阿部さんのオートバイに衝突した。現場は片側２車線でＵターンが禁止されている。 |
最終更新:10月8日1時18分
夜２０時過ぎになって バイクが乗りたくなって・・・
「ガソリンを入れて来る」と口実に
先日取り付けたナビの光がマブシイ！
どこに目的地を設定しようか。。。
走り出したら止まらねェ～
道の駅「たまつくり」まで走り 記念撮影をしました。
暗い夜道を走るのは危険、 でも 楽しい。。。
この季節 早朝ツーリングにも行きたいなぁ～と
今度の３連休は どこかに走りたい気分です。
今日は「決勝日」なので
昨日よりも早い午前３時１５分の自宅を出発しました。
５時過ぎには もてぎ着となり
６時前に ゲート前で開門を待ちました。
が、雨がポツポツ・・・。 やばい、雨具は持って来ていない！
その後 ポツポツから シトシトとなり ビショビショだ。。。
１２５ｃｃクラス ２５０ｃｃクラス MotoGPクラスと
フリー走行をしましたが
昨日までは ３０℃を軽く越えた真夏日だったのに
今日の雨降りでは 当然マシンのセテッングも変わる。
タイヤだってどうなるのか？？？
雨は少しやんだりもしましたが
コースは Ｗｅｔコンディション まずい・・・。
それぞれのクラスで コースアウトや転倒が相次ぎました。
特に ダニ・ペトロザの転倒は非常に残念無念。。。
結局のところ ドカの独壇場でしたネ。
カワサキの健闘が光っていました。
今回
写真もたくさん撮って来たので ブログにアップしますネ。
夜になってから 給油に行って来ました。
田舎道なので やはり虫が…、虫が…、
ひどかったです。
コンビニの駐車場で ひと休み。
一応 暗いところで撮影を試してみました。
なんか平凡。。。 ツマラナイね！
ヤマハ、 ええ バイクです。
こんなバイクを乗ってみたいのですが、
なかなかねェ～。。。
今週末は もてぎＭｏｔｏＧＰ
４６ロッシ ポルトガルで優勝してるし
注目ですが、
やはり ホンダに頑張ってほしいです。
昨日のツーリングで 走行距離が１２０００ｋｍを超えました。
よくぞ御無事で・・・。 といった感じです。
たった一人で 約４００ｋｍも走っても
それほど疲れを感じさせないのは「安心」＆「楽」なバイクです。
で、今日はエンジン・オイルの交換をして来ました。
前回は自分でしたのですが、今回はお店で済ませました。
そろそろ チェーンやスプロケット、ブレーキやクラッチ・オイル
（フロント・フォークのオイルはまだかな？）
それと タイヤですね。
お財布を覗きながら コツコツと交換して行きましょう。。。
で、お店で気になった中古車 ＣＢＲ１０００ＲＲレプソル
あぁぁぁ、来週は もてぎＭｏｔｏＧＰ です。
予選から観戦に行くぞ！ と気合です。
今日はきままな単独のツーリングをしました。
どこに行こうか、決まっていませんでしたが
朝 GSで給油していて 木更津あたりを目標に・・・、
漫然と ７時４０分頃から走りだしました。
成田から千葉を目指し R16は渋滞中
高速にのるのもなんかイヤだし、それなりに走って
ただ走っていると木更津はなにもなく
羽田着か 離陸した飛行機が頭上を飛んでいました。
ならば 富津かな。。。 富津岬だ！
写真は富津岬の展望台です。
なるほど良く見るとベイ・ブリッチとか見えました。
残念ながら 富士山は見えませんでした。
で、館山を目指し 南下しました。
金谷から久里浜へ渡るフェリーの前で写真。。。
いつか乗って久里浜方面を走りたいですネ。
鋸山とかも見えたり、意外と館山までは遠かったです。
野島崎灯台が見えたら もう帰り道と感じます。
千倉『白鯨亭』で くじら料理を食べたいとも思いましたが
なんか食欲もなくなり コンビニにて飲み物を購入 はぁ。。。
鴨川～勝浦～一宮 あたりになると眠たくなりつらかったです。
まぁ、「波乗り道路」は有料だけど ２００円だから乗ろう！
時速８０ｋｍくらいで走ると快適でした。
このまま飯岡から銚子を目指そうかと思いましたが
やっぱり（正直）疲れた・・・。佐原（香取市）方向に走り
１８時ちょうど位に 無事帰宅となりました。
あまり休憩も取れませんでした。
やっぱり自分一人のきままなツーリングなので
それでもイイと思っています。
本日の走行距離 約３９２ｋｍ
途中で給油した計算によると
１リッターあたり 約１９．９ｋｍ の燃費でした。（エエ感じ！）
今朝起きたら なんか久し振りに気持ちがイイ！
バイク日和の予感…。
ブログネタを探しに少し走りました。
霞ヶ浦や利根川からに川風はとても気持ちがイイ！
稲刈りを終えていない田んぼの稲はほとんどが寝てしまい
こりゃ～大変だぁ～。。。 泣きたくなっちゃう、、、
（こんなときに トホホホ・・・ と言うのかな？ とか、）
あまり走ると 会社に間に合わない、 帰ろう。
で 途中で ウチの田んぼの前で撮影。
いつもと変わらぬアングルでつまらない、と思いながら
やっぱ、早朝に走るのは気持ちがエエですワァ～。
ネットで注文していた「リアフェンダー」が届きました。
カーボン製はちょっと高価ですが 見栄っ張りの性格です。
チェーンカバーも一体になっているので なかなか・・・。
取り付け説明を読んでみると
リアショック、サイレンサー、ブレーキホースを外すとか、
かなり面倒だ。
外さないで当てがってみたら やっぱり無理
たぶんカーボンは壊れる。
コツコツとやっていたら ちゃんと装着できました。
レース車みたいで かなり カッコいい！ 満足かな。。。
そつなく ドレスアップですネ。
と 言いながら 黄色いバネは やっぱり見栄っ張りですネ。
スミマセンです。。。
昨日と今日は農作業のため会社を有給休暇。。。
稲刈りは昨日で終えたものの
まだやることは機械の清掃収納とかいっぱいあります。
でも、のんびり冬までにやればいいや…と思っています。
で、お昼前にちょと走り出したら 無情の雨 通り雨。。。
台風の影響か大気が不安定に思えます。
家に戻ろうとＵターンした林の中は
雨が落ちて来ない！ ちょっと一休み 雨宿りとなりました。
森林浴よろしく、なかなかイイ感じです。
２６日に後輪のタイヤを交換し
注文していた前輪が届いたとの連絡を受け
本日 前輪のタイヤを交換して来ました。
新しい（交換したばかりの）タイヤは「滑ります」との
忠告も無視の如く ブレーキングを楽しみ帰宅しました。
やっぱり新品は気持ちがイイ…、と実感しましたネ！
まだまだ走れる ＣＢ７５０Ｆ エンジンも調子いいです。
もう一枚の写真は ドラックスターのトライク
なんだか整備していました。
トライクに乗る気にはなりません。
トライクだったら…、サイドカーのほうが好きです。
ＣＢ７５０ＦＢＢ の車検が近づいて来ました。
前後のタイヤがひび割れててかなり危険な状態。
この機会に交換をしようと 「南海部品」に行って来ました。
ＦＢ なので 前輪は １９インチかな？
在庫があるか… 不安でしたが、 やっぱり不安的中！
後輪だけ交換して 今日は帰って来ました。
一応 前輪は注文しておきました。
「ライコランド」のほうが在庫 あったかな！？
と思いながら帰って来ました。
それにしても カワサキ乗りはスゴイ。
２人で お店の駐車場で エキパイ・マフラーを交換していました。
暑い駐車場で 工具箱等まで準備していたので
もう一人クルマでサポートしていたのでしょうか？
追伸、いや 言うまででもないけど
タイヤの交換は お店の人に作業してもらいました。
当然のことで スイマセン。
それにしても昨日のツーリングはとても暑かったです。
ヘルメットのシールドを（閉じてるよりか）開けていたほうが
顔に当たる風が熱い…、と感じたのは初めてです。
佐野から小山までの国道５０号には白バイが
2箇所で 田んぼに隠れていました。
さすがTVで放送されただけあっての 栃木県警ですネ！
やはり 時速８０ｋｍ程度だと周りの風景も見えて
パトや白バイも確認できます。（これは信号黄色で止まれる、
信号無視では捕まらないゾ！）
それで 今日はバイクのチェーン等の清掃しました。
昔ながらの 灯油で汚れを落とし
エンジンオイルを湿らした布（ウエス）でふき取り
これまた エンジンオイルで少し油をタラシ、
少しタイヤを回しておいて
最後に 昨今の油の飛び散らないチェーンルブで仕上げ
きれいになったチェーンは少し錆びているけど
とても気持ちイイ。。。
こんなメンテが楽しいんですよね。
シャフトやベルトのバイクもあるけど
８耐では たぶん すべてが チェーンなはずです。
なんで あんなに早くにタイヤ交換が出来るのでしょうか？
ホント 神業です。
こんな暑い日は 鈴鹿の８耐を思い出します。
今回のツーリングの相棒は 義理の兄貴、、、
ゴールド・ウイングです。
塩原なんて 片道１５０ｋｍ程度だから
ラクショウ！ と思っていましたが、
でも とんでもナイ！ 熱いし、遠かった。
宇都宮から矢板までの国道４号はツライ・・・ と思い
不本意と思いながらも「さつきロード」の料金１００円を支払い
鹿沼インターから東北道へ・・・ でも、いきなり大渋滞。。。
違法と思いながらも 路側帯などを利用し
西那須塩原インターで下車。
こばや食堂で『スープ入り焼きそば』を食べてから
今回の目的の 温泉！
「華の湯」に行って来ました。
料金は ７００円 手軽な料金と思えます。
少し硫黄臭いけど ほど良い温泉
ほど良い温度でした。
温泉に入浴できたし、 こばや食堂で食べたし
今回の 塩原ツー は完璧とも思えましたが
帰りは 西那須インターから 佐野藤岡インターまで走り
結局 本日の走行距離は 約４００ｋｍ でした。
熱中症にならなくて 良かった～と思います。
明日は
塩原温泉までのツーリングを予定しています。
真夏日の予感。。。 暑いだろうね、
早朝にガソリンを給油するのも面倒なので
夜になってからですが ガソリンスタンドに行って来ました。
夜、走るのは危険。。。 視界が狭くなっていることと、
クルマは こちら（バイク）を確認してない危険もあります。
この季節 虫も大敵です。
岡田選手のフライング・・・！？
(スタートのウェイティングサークルを
離れるのが早い)で30秒の
ストップ&ゴーペナルティが出されました。
ビデオで何度か見返していますが
なんか 納得できませんね。。。
納得できないけれど
ホンダには 来年頑張って欲しい！
確かにヨシムラスズキは強かったと思います。
先日の鈴鹿８耐で感激したシーン。。。
スタート直前に岡田忠之選手は歩みだし
清成龍一選手らホンダのライダーと握手をし
ヨシムラスズキ３４の加賀山就臣選手とはコブシで
ＹＳＰ２１の大崎誠之選手とも握手をして
お互いの健闘を誓い合っていました。
場内のアナウンサーも言っていましたが
こんな場面を目にすると 涙がウルウルします。
岡田選手ってイイ人だなぁ～と思ったりして
なるほど岡田忠之選手は茨城水海道出身
今回は不運なこともあったと思いますが
（２００５年では雨降りのテグナーで転倒したけど）
また次回・来年ぜひとも出場してほしい、
スタート直前の
この握手（エール）には とても感激したから・・・
自分も また来年観戦に
夏祭りに参加できるように
日々精進したいと思いました。
それって バイクで事故や転倒とかで
ケガとか事故死とかしないことかなと
思ったりしてますが、、、
昨日ブログに載せようと思った内容ですが
なんか ココログでメンテナンスがはいり
公開できませんでした。
内容がチグハグになってしまいますが
取り合えず 昨日の内容でスミマセン！
２９日鈴鹿での写真です。
第１・第２コーナーのスタンド席
加藤大治郎への献花
今朝 鈴鹿から帰り選挙結果なんかを
テレビで見ていたら
当選した自民党（推薦なの？）の女性が
投票権がなかったとか、、、
ふゥ～ん。。。
一応 自分は期日前投票には行って来たけど
なんだかな？
写真は 鈴鹿サーキットのスタートライン
ここを約３００ｋｍで疾走するのだろうけど
立って見たところ 完全に下り坂
第１コーナーを過ぎても 下っています。
スゴイよな、 と一言。
約１時間走り ライダーの交代
それで 午前１１時３０分から炎天下を
８時間も走り切る
耐久性は 一般市販車に還元されていると
感じます。
今年の優勝は ヨシムラＳＵＺＵＫＩ
８時間で ２１６周もしたらしいです。
Ｈｏｎｄａ の牙城（連覇）を崩しました。
ちょっと悔しい気分の帰りの道中でしたが
「今年の観戦が最後・・・」の胸中を
少し「できれば・・・」と変えさせた ヨシムラでした。
茨城出身の 岡田忠之
せっかくの ポールだったのに
３０秒のペナルティーとかは痛かったですネ。
今日は浦佐まで日帰りツーリングを
企てていました。
４時に起床し見上げたそらは暗い。
５時になっても 雨雲状態でした。
これじゃ、山間部～峠は絶対に雨降りだ。
しょうがないけど 仕度を整えたところに
雨・・・ 雨が降り出して来ました。
クルマで行く気にもなれず そのまま待機。
待機したまま ６時になってしまい
朝食を取ったら、なんとなく挫けてしまいました。
路面が濡れると（当然）スリップするし
バイクは危険度倍増です。
無理してまで行くこともないので断念しました。
午前中 霧雨状態になったので
田舎道（田んぼ道）を走って来ました。
見上げる空に「送電線の鉄塔」
この電気はどこの発電所から来てるのでしょうか？
如月さんのブログで
空冷エンジンのフィンに洗濯バサミ・・・。
ということが話題になっています。
かつて（３０年くらい前かなぁ～）
エンジンの羽根にアルミの洗濯バサミを
していたような、、、記憶があるのですが
なんか 確実でないような・・・ 不安。
本日 会社に行き何人かと話しましたが
それは 太陽族ではなくて カミナリ族！
「オレは カニ族だった」とか おやじギャグまで
出現しました。 結局のところ
自分らの世代ではやっていなかったコト
先輩たちもやってことなどなくて
「そんなの 効果なかったベヨ。。。」で終えました。
そーだよね 納得 納得。
ベンリーの頃はやってたかも、と言う人もいましたが
そーなると
今では ５０歳代後半の人でないとわかりません。
当時 お金にそんな余裕のある人なんて
いなかったはずだよ。 と一蹴されました。
今では カワサキのＺ２（ゼッツー）と人気ですが
当時は
ＲＳ７５０（アールエスななはん）と呼んでいたような
それと 人気だったのは Ｗ１ （ダボワン）でした。
ダブル と呼ぶとなんか気分がイイです。
写真は 先輩の Ｗ１ ですが
もう すでに手放しています。 非常に残念です。
今日は ７月４日。
早起きをして走りたい。
でも 雲は重たく 南西の空は暗く
もう 今にでも雨が落ちそうな飽和状態。
でも 今日は ７月４日だ。
４時３０分頃から走り出し
海の見えるところ、と思い 鹿島。。。
下津海岸まで走って来ました。
やはり サーファーが数人海の中にいました。
なんか、やっぱり楽しそうです。
貨物船も何隻か浮かんでいて
とても気持ち良かったです。
でも、海風・潮風はバイクが錆びる。。。
写真を撮って急いで退散しました。
そう そう もう雨がポツポツ来ている。
小雨どころか 普通に雨になっている。
はぁ～↓ 凹むなぁ～
アタマの中は 柳ジョージ
♪ 海を渡る 貨物船眺め
テネシーワルツ 歌おう ♪
なかなか良かった 朝の下津海岸
帰宅したら びしょ濡れだ。。。
約６０ｋｍの 快適（？）早朝ツーリングでした。
昨日は夏至だったはずで、
梅雨を忘れさせる日差しです。
雨が降れば 愚痴るし
晴れれば 暑い！と萎えてしまいます。
午前中はカラダを休め
午後からなんとなく あてもなく走り出しました。
北浦方面へ行き 小休止。
水戸や大洗に行く時はここを走るのに
こんなところで休んだのは初めてです。
ちょっとのんびりしてしまいました。
昨日のツーリングで見かけた
ハーレーです。
いやいや これはアウトローなバイクです。
これで車検が通るのでしょうか？？？
と 言うよりか これを乗るには至難の技！
これを乗りこなすことによって道は拓ける
「バイク道」を感じます。（これ嘘ですネ！）
イージーライダーも究極です。
そうそう 昨日食べた『鮎』
塩焼き と フライ です。
ふゥ～ん 美味しい初夏の思い出。。。
今日はブログ仲間四人でのツーリングとなりました。
初顔合わせだったり どんな走りをするか、、、
最初はいろいろと不安でしたが
なぜか なんだか とても楽しかったです。
目的地は 鬼怒川ちかくの「船場亭」
川沿いにお店があって 鮎が名物のようでした。
初めて走る道路は
これまた楽しく 趣がありました。
結局 走行距離は 約３８７ｋｍ
なんか帰宅して疲れが出て来た感じです。
もう、寝たいです。
暑い一日でした。
「ゆめのこーん」は本日から収穫となりました。
柔らかい粒々はとても甘いです。
さて 午後からは大洗まで プチツー。。。
先輩に預けてある ＣＢ７５０Ｆボルドールと
２台おそろいのツーリングは
バックミラーで見ても ボル２が追いかけて来て
気分は最高でした。
大洗の海岸までバイクで乗り込み記念写真。
なるほど・・・
写真を撮っていたらお爺さんが寄って来て
「おんなじバイクでカッコいいねェ～」と
「ナナハンかぁ～？ どっから来たの・・・？」と
海岸なのに とても牧歌的な会話を楽しみました。
水平線を見てても退屈などせず 癒させた感じです。
そんなにも遠くなく 大洗（茨城県内）なので
なんとなく和みます。 また来よう！！と、
今度は 海鮮丼（昼食）を食べれる時間に来よう！
車検証によると
このＣＢ７５０の 車両重量は ２６０ｋｇ
車両総重量は ３７０ｋｇ と記載されています。
なるほど重いわけです。
以前 カウルをはずした時に
カウルだけの重量もかなりありました。
前輪加重、、、！
ホント 倒したら大変です。
まったくバイク日和です。
やや風が強いかな、、、
でもこの日差しでは 少し風がないと
と思っていたら
午後になりバイクを運転するには
ちょっと強い風になりました。
油断すると転げてしまいそうです。
駐車場で見かけた ハーレーは
なかなかカッコええ。。。
ベルトでなくてチェーンだから
それなりのモノらしいですが
ハーレーに知識はないので
まぁ・・・ ええや！
これを運転するのだから
ハーレー乗りは 根性がありますね。
すこぶる眠いのですが・・・。
昨日の浦佐のポスターから
思い出した逸品（一品）
宇川徹の直筆サイン。
Ｈｏｎｄａ社員のＮ島サンからいただきました。
写真は ２００１年南アフリカＭｏｔｏＧＰでの
優勝した時のウイニング・ラン。
やっぱ ＲＣ２１１Ｖ はカッコいい！
西側からの筑波山です。
見慣れている筑波山とは
方向が違うので 変な感じがします。
それにしても のどかな農村です。
のんびり走るには CB７５０Fがイイです。
やっぱり 空冷エンジンはカッコいい！
中野真矢のレーシングスーツは
２００５年のシーズンに
ＭｏｔｏＧＰで実際に
着用されたものらしいです。
少し 小柄かな？
昨晩 如月さんに逢って来ました。
ＹａｍａｈａＦＺ６ 初めて見ましたが
排気量は６００ｃｃにもかかわらず
外観の大きさは CB１３００とあまり変わらず
なかなかカッコ良かったです。
如月さんの ライディングフォームも
無理なく カッコ良かったです。
今回は 夜になってしまったので
ツーリングは無理なので
次回 どこかに一緒に走りたいなぁ～
と思いました。
本日 会社を有給休暇。。。
気ままな単独ツーリングです。
群馬県沼田市から丸沼高原を目指し
金精峠を越える・・・ 日本ロマンチック街道
日光から宇都宮経由で帰る。
昼食は 『永井食堂』 もつ煮込み定食。
なかなかいいルートと思いました。
自宅を午前７時に出発したのですが
通勤時間帯にドップリつかり
スキーに行く時とはまったく状況が違っていました。
道の駅「思川」で休憩
『永井食堂』に到着したのは ちょうど１２時
駐車場も一杯で 店内もお客さんが一杯。
ほとんど全員 もつ煮込み定食を注文していました。
せっかくなので （大盛り）を注文しましたが
本当は もつの煮込みは苦手。。。
でも 食べてみたら柔らかく美味しかったです。
さすが「日本一」を謳っているだけのことはあります。
満腹感で走り出し 丸沼高原を目指しましたが
あと数ｋｍのところで電光道路掲示板が
「金精道路雪」 んッ？！ 雪！！
おいおい五月中旬なのに・・・
対向車のヘットライトに雪がへばり付いてる。
お、お、お、、、 もう一台来た！
もう金精峠越えを断念。引き返すことにしました。
で、赤城山の北面道路（かな？）で大間々に向かい
わたらせ渓谷（Ｒ１２２）で日光を目指しました。
まぁ、ロマンチック街道のショートカットとなりました。
でも 走っていることは楽しい。
自宅到着は １９時３０分すぎ、
走行距離は 約４８４ｋｍとなりました。
もちろんですが 高速・有料道路は使用していません。
思ったよりも 今疲れていません。
やっぱり ＣＢ１３００ＳＢは快適ですね！
朝から CB７５０Fのオイル交換をしてました。
ついでに オイルフィルターも交換しました。
なかなか面倒で 手がオイルまみれになり
デジカメで撮影どころでありませんでした。
交換後に 少し走り オイル量のチェック。
ウ～ン、完璧！
エンジン音も 軽やかになりました。
まだまだ（壊れないで）走れそうな
ＣＢ７５０Ｆ Ｂｏｌｄ’ｏｒ です。
タンクの塗装も綺麗に仕上がりました。
当然ながら気分はイイです。
エンジン部分もハゲかけているので
スプレー塗装したいのですが
あんまり塗ってしまうと
１９８１年製のバイクがよけいに
変！になってしまいます。
まぁ、コツコツと綺麗にしていきましょう。
CB７５０Fのガソリンタンクの塗装をしています。
昨年１１月にちょっとヘマをしてタンクを凹ました。
一応自分で修復し塗装までしましたが
やはり素人なので気になるところがあって
再度やり直しです。
スプレー缶はプラモデル用の塗料です。
まったく・・・ 原寸大オモチャです。
乾いたらサンドペーパーを掛けて
再度 クリヤーを吹きつけ仕上げます。
それにしても部屋の中は
シンナーの匂いが充満しています。
あぁぁぁ・・・ 懐かしい ＸＪ４００スペシャル
１９８４年だと思いますが
夕陽にフェリーが入港する新潟港の写真です。
ＸＪ４００ＳＰでは
北海道（最北端には行かなかったけど）
東北（大間まで）から北陸は海岸線で、、、
日本海側の山陰から九州
四国 淡路 紀伊 中部 長野と
走りました。
全国（日本）一周とは言えませんが
思い出に残るツーリングをしました。
兵庫県香住町 山陰の津和野 浜田
三重県尾鷲 上野 とか
もう一度 走りたいところばかりです。
その後 ＸＪ４００ＳＰは
当時 車検が高額で手放してしまいました。
今ではすごくもったいない気持ちです。
この写真 探していたわけではありませんが
最近 出てきました。
１９８２年７月 北海道ツーリングの写真です。
場所は「日高工場」前
もう一枚も日高付近だと記憶しています。
晴海から釧路までフェリーの乗り
上陸後 知床半島の峠で
後輩のＡ川（Ｋａｗａｓａｋｉ－Ｚ４００）が転倒！
クランクケースを割り フロントフォークも
曲がってしまい 修理に三日間くらいかかり
大変つらいツーリングになってしまった
（今では楽しい）思い出があります。
右側のＴ田先輩はＹａｍａｈａ－ＸＳ１１００
逆車でとても大きなバイクでした。
そんな自分はＹａｍａｈａ－ＸＪ４００Ｓｐｅｃｉａｌ
確かに当時 ツーリング時には
日中でもヘッドライトを点灯していました。
信号待ちをしていると オバサンが
「ライト！ ライトついてるよぉ～」と言ってくれました。
今では 常時点灯なのでスイッチもないのにね。
２５年も前になるのかなぁ～。。。と
なによりも 自分の顔が違っているのには
ビックリです。
会社も同じで 今でも勤めている先輩後輩なので
今日にでも この写真（ツーリング）の話
楽しい思い出話をしたいと思います。
それにしても 別人だ。
たまに（このブログに）登場する『地味ヘル』です。
２００３年に ＣＢ１３００ＳＦを購入し
フルフェイスのヘルメットも新調したくなり
だったらＳＨＯＥＩの「Ｘ－１１」だと思いました。
もう若くはないので 逆に派手でないと・・・
黒や銀色 白色とかで ヘルメットを脱いだら
おっさん顔では よりカッコ悪い！
てな訳で レーサーレプリカに決定。。。
でも当時 阿部ノリック しか知らないで
ノリック・モデルも販売しているのだから
これでイイ！ と思っていたところに
大治郎の悲報 誰！ だれ？！
その後 『地味ヘル』が 注文限定販売されました。
「Ｘ－１１」なので 願ったり＆叶ったりでした。
注文後かなり経ってから届いた『地味ヘル』は
衝撃的な感激 すげぇ～かっこイイ！
結局のところ もったいなくなって
普通に販売されている 『赤ヘル』を
再度注文しました。
大治郎のレプリカ・ヘルは 派手だけど
やっぱり イイですね。
目立つコトも クルマを運転する人に
「ここにバイクに乗っている人がいるぞ！」 と
注目・意識させると思います。
これも 一つの安全運転の一歩と思っています。
明日は 大治郎の命日です。
思えば ４年前の頃は
誰か有名なライダーが亡くなったらしい
それだけで
ＭｏｔｏＧＰや大治郎をまったく知りませんでした。
ＣＢ１３００ＳＦを購入した直後で
ものすごく バイクに乗ることが楽しく
そのパワーには圧倒されてた頃です。
Ｙｏｕ Ｗｉｌｌ Ｂｅ Ｉｎ Ｏｕｒ
Ｈｅａｒｔｓ Ｆｏｒｅｖｅｒ Ｔｈａｎｋ Ｙｏｕ
早くも（そーぅ でもないかな？）
鈴鹿８耐観戦ツアーの案内が届いています。
昨年まではＪＲの貸切夜行列車だったのに
今年は 貸切バスになってしまいました。
でも 今回は８耐 ３０周年記念大会のはず、
行きたいなぁ～。。。 夏祭りだもんね！
写真は ２０００年に優勝したマシン
ホンダＶＴＲ１０００ＳＰＷ （かな？）
宇川徹＆加藤大治郎が８時間で
鈴鹿を２１５周もしました。
思えば 大治郎のライディングを
観戦することができなかったのが
今では 残念 悔やまれます。
惜春・・・ Ｆｏｒｅｖｅｒ！
昨日は絶好のツーリング日和で
参加者は CB1300SBスペシャル のＫ泉さん
Kawasaki Zephr-400 のＹ田さん
と Ｍｙ CB750Fボルドール２ でした。
結局のところ 益子を目指し
如月さんhttp://jully0716.cocolog-nifty.com/
が以前紹介していた
釜飯が名物の「つかもと」で食べて来ました。
器は 益子焼
横川の「峠の釜飯」とおんなじ
でも（当然だけど）中身は違う。。。
たまには 釜飯も良いもんだなぁ～
と思いながら 無事帰って来ました。
道中
久し振りに『ピースサイン』を受けたり
コンビニでの休憩中や昼食の時や
野菜を販売しているお姉さん（！？）にまで
「今日はバイク 最高ですね・・・」と
声を掛けてくれて 結構嬉しかったです。
それにしても 今回
後輪をロックさせるほどの急ブレーキを
踏みました。
よくコケなかったと思います。
今日は会社に「静岡のトラックドライバー」
Ｋ保さん（ZRX1200)がやって来ました。
それでユーザー車検や
マフラーの取り付け方法などを会話しました。
マフラーの脱着は CB1300SF（２００３）の時から
４回もしているので慣れた感じです。
コツは フレームにガムテープを貼る
エキパイのフランジにも紙テープなどを貼り
脱着時にフレームの塗装を傷つけないようにすること
車種によっては
ラジエターが邪魔し作業しにくい場合があるので
十分注意すること あとは
ゆっくりと落ち着いて外していうことですね！
取り付けも一日掛けるつもりで楽しみましょう。
一人で作業する場合は
エキパイをささえる台とか利用すると便利です。
最近 立ち読みした雑誌に
CB1300SBの減量を特集していましたが
約２０ｋｇ減量で費やした金額が
約８０万円かな！？
そんなだったら もう一台購入したほうが
イイと感じました。
そうそう
ノーマルのエキパイ部の重さが 約５．３ｋｇ
モリワキだと 約３．０ｋｇ でした。
３月２８日（マフラーの交換）からすると
ノーマルは １１．５ｋｇ
モリワキは ５．９ｋｇ でした。
約半分・・・ 気分も軽くなりました。
なぁ～ンてね。。。
４年前の今日 加藤大治郎は
鈴鹿サーキット （ＭｏｔｏＧＰに参戦）
カシオ・トライアングル付近で転倒しました。
当時 加藤大治郎の存在さえも
知りませんでした。
自分の ヒーローは 片山敬済 Ｗ・ガードナー
Ｆ・スペンサー 原田哲也 青木三兄弟かな
オートバイのレースなど
あまり興味はなかったのですが
大治郎が情熱を燃やし 燃え尽きた
レースを観戦したい！ と思いました。
鈴鹿８時間耐久は ２年連続で観戦してますが
ホント『真夏のバイク祭り』と思います。
８時間も バイクの排気音を聴いているのも
暑いけど 楽しいです。
周りの観衆を見渡しても
み～んな好きなんだなぁ～ と感じます。
それにしても 大治郎には
ＲＣ２１１Ｖ で 優勝にしてほしかった。
１３０Ｒからシケインまでは
やや上り坂になるのかな？
鈴鹿サーキットの女神が すーゥっと
大治郎の手を引いちゃったのでしょうかね。。。
夜になって マフラーを交換しています。
エキパイ部分の取り外しはこれからになります。
それにしても ノーマルのマフラーは
重さ ６．２ｋｇ 大きいです。
モリワキＺＥＲＯ は ２．９ｋｇ でした。
車検のため ノーマル・マフラーにしたので
交換するのは ちょっと面倒。。。
でも 楽しいかな！？
スリップ・オンにすれば良かった。
ＤＡＹＴＯＮＡのフェンダーレスを
取り付けているのですが
ウインカーが少し「タレ目」で
気になっていました。
先日 Ｋ泉さんから指摘され
よけいに気になり 今日は修理しました。
ほんの少し下がっているだけなので
よけいに難しい。。。
結局 ３度もやり直して
満足のいく出来栄えになりました。
次回は マフラーをモリワキに
付け換えましょう。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
昨日 大洗から合流した
ハーレー 2台です。
なんとなく近くで見ると
ハーレーには 憧れてしまいますね。
たまには アメリカンも イイもんです。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Ｋ泉整備士のサポートを受けて
ＣＢ１３００ＳＢの車検が完了しました。
ユーザー車検は
過去にも何度か受けましたが
今回は 排ガスのチェックもあって
ノーマルのマフラーに戻しておいて
良かったと思いました。
今は 車検が無事終えてホッとしています。
Ｋ泉整備士 ありがとうございました。
車検終了後 Ｋ泉さんと 大洗まで走りました。
道中 Ｋ泉さんのツーリング仲間と合流
ハーレー ハーレー ＢＭＷ と 超豪華！
なかなか迫力の排気音でした。
特に ハーレーを操るのは 女性。。。
自分よりもかなり小柄でした。
ホントよく免許を所得したものと
感心しきりでした。
昼食は 海鮮丼 ９５０円也
もう少し ご飯があってもイイかなぁ・・・。
と思えるほどの御馳走でした。
それにしても 風が強く走りにくく
信号待ちでは立ちゴケしそうでした。
| 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)
17日にＣＢ１３００ＳＢの
車検を予定しています。
ユーザー車検なので少々不安ですが
取り合えず バイクの清掃
チェーンの調整をしました。
2年間で ８３００ｋｍ走りましたが
まずまず調子は良いので
（当然ながら）これからも乗り続けます。
17日は晴天になってほしいですね。
午前中 車検を受けて
その後 ツーリングに行く予定です。
暖かければ県北を目指し
まぁ～銚子でもいいですね。。。
２００ｋｍ位走りましょう！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
午後から 少し暇になったので
ちょっと走りました。
「プチツー」と言うのでしょうか？
霞ヶ浦大橋をまわるコースで
とても快適でした。
それにしても
ＣＢ７５０Ｆボルドール２ が
2台そろっての タンデム
なかなかです。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
つくば市に「トライク」のお店が
オープンしたというので
先輩に連れられて見て来ました。
「トライク」とは
オートバイの3輪車なわけで
普通免許で運転ができて しかも
ヘルメットの着用義務はナシ！
でも 改造費はムチャクチャ高額です。
先日のＴＶで 熊川哲也が
新車のトライクを披露していましたが
はっきり言って
バイク、、、単車とは別モノです。
あまり興味はないので
お店の展示品を見てもツマラナイ。。。
２シーター・オープンカーのほうが
ずっと良いし
バイクなら
ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ（レプソル）
を眺めていたほうが
イイと感じました。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
３月末に迫った
ＣＢ１３００ＳＢ の車検対策のため
マフラー（エキパイ）とスクリーンを
ノーマルのものに交換しました。
マフラーは車検対応のはずですが
排ガスの規制に引っかかるかも・・・！？
との懸念もあり 一応ノーマルに
戻しておいたほうが無難と考えました。
エキパイの曲線はノーマルのほうが
ずっとカッコいい！
ステンレスだけど 焼けてくるとまた良い！
それにしても マフラーがでかい。。。
この大きさが嫌で モリワキを購入しました。
大して変わらないのに 交換するなんて
もったいないと思いますが
これも 趣味の一部ですね。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日も
タッ君は ＦＯＲＺＡ で出勤して来ました。
スクーターも なかなかイイもんです。
帰りに ちょっと見せてもらったところ
シート下の収納スペースは
ヘルメットは二個入る。。。
刺身の買い物もラクラク出来そうです。
ほかにも 収納できるところはあって
もう、、、 タッ君 最高！
でも 左手のレバーが 後輪ブレーキでは
ちょっと困ります。
それは 当然ながら クラッチ。。。
春には（是非）ツーリングに行きましょう！
後輪のエアーがアマイのが気になります。
タッ君に言ったら
帰りにＧ．Ｓ．に立ち寄りたいそ～です。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
午後から土浦の「亀城プラザ」に
所用があって行って来ました。
中に入ると いきなり飛行船の模型
昭和四年（かな？）にドイツから飛来した
ＧＲＡＦ ＺＥＰＰＥＬＩＮ号 です。
もう、、、模型でもデカイ！
アタマの中は ♪Ｉｍｍｉｇｒｎｔ Ｓｏｎｇ♪
♪移民の歌♪になってしまいました。
帰りにブログ用のバイクの写真を
亀城公園前の歩道から撮影していたら
ちょっと脚を患っているオバサン（失礼！）が
しみじみとバイクを見つめ
「いいバイクだねぇ～ 」と言ってくれました。
赤白のカラーリングは
好意的に見てくれるので 有り難いデス。
ホント 彼女に
Ｈａｖｅ ａ ｎｉｃｅ ｄａｙ！ Ｇｏｏｄ Ｌｕｃｋ！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
今日は春の陽気になるとの予報でした。
朝８時頃の気温は ５℃ やや寒い
でも 先日 千葉ＴＶ（週刊バイクＴＶ）で
放映された 千倉『白鯨亭』まで行って
番組プロデュース・メニューを食べて見たい！
一宮や勝浦までは いいけど・・・
千倉は ちょっと遠い。
まぁ～イイや！ と走り出したら
日中 １５℃位まで気温も上昇し 快適
九十九里あたりから 風が強くなり
ちぃっとツライ！ でも快適。。。
『くじら家』も通過し そろそろ
と思いながら走っていても ナイ！！
地図で確認したら かなり行過ぎている。
引き返して『白鯨亭』の看板を発見
やっと到着しました。
週刊バイクＴＶ で紹介されただけに
お店前に バイクが並んでいました。
ちょっと 躊躇しましたが 目的は
ここでの食事なので入店。
さっそく
鯨の竜田揚げ 鯨カツ・カレー の
「Ａ定食」をオーダーしました。
少々時間が掛かりましたが
竜田揚げは 柔らかく 臭みもなく、、、
鯨カツも 美味しく カレーも ほど良く、、、
とても 美味しく頂きました。
１５００円は 高価と思いますが
貴重な「鯨肉」で 美味しかったし
とても 満腹＆満足になりました。
ヘタな「海鮮丼」や「刺身定食」よりか
ずっと良いです。
ちなみに 「Ｂ定食」は
鯨の竜田揚げ と 鯨の刺身 です。
次回のツーリングには 是非食べたいです。
で 本日のツーリングでの走行距離は
約３７０ｋｍ でした。
Ｇｏｏｄ Ｌｕｃｋ！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
昨日 なんとなくパソコンをいじっていて
はぁ～ン！ 保存とか、、、 なんかを
気が付いたことがありました。
でも こんなコトは大したことでなくて
パソコンに詳しい若者にとっては
常識！ 無意識に指が動き
画面が変わっていくモノだろう・・・ と
思いました。
そんな中で
一昨年の「ライディング・スクール」での
写真を発見しました。
スキーばかりでなく
バイクでも 新潟に行き
ゼッケンを付け パイロンをスラローム
なかなかこのような写真はないので
自分としては 貴重な一枚です。
そうそう 昨日の「メンテ」ではなくて
「冬の保管方法の常識」ですね。
タンクを満タンにするのは
タンク内の空いている（空気）部分を
少なくすることによって
（水分の）結露が少なくなり
錆びることを防ぐためだったはずです。
ちょっと説明不足ですが
まぁ～ 冬の間も エンジンは
定期的に始動しましょう！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
冬の間 バイクを乗らな場合
タンクには
ガソリンを満タンにすることが
常識的なメンテナンスらしいです。
でも 満タンにすると
つい走りたくなってしまいます。
近く（約７ｋｍ）のＧＳに行くにも
３０ｋｍも ４０ｋｍも走ってしまう、、、
結局 走ることが一番のメンテのはず
寒い冬でも ２週間に一度は
エンジンを掛けるように
心がけましょうネ。
| 固定リンク | コメント (1) | トラックバック (0)
スキー場に雪が降っていない！
今朝のＴＶでは
尾瀬岩鞍でさえも人工降雪機で
懸命に造ったゲレンデで
滑走できるところの状態も良くない様子。
年末寒波もあまり期待できません。
ホント 年末どうしょう・・・。
浦佐での２年参りにも行きたいし
山城屋で ゲレンデでも飲みたい！
かぐらや奥只見で滑るのもイイけど
ともかく まだ新潟に行けない。
ただ 今日はツーリング日和です。
走り出したら止まらない・・・。
なぁ～ンてね！
| 固定リンク | コメント (1) | トラックバック (0)
四月から このブログを始め
ほとんど毎日のように
デジカメで 撮影していますが
年賀状用の写真が、、、
ナイスショット がありません。
こんな時は Ｍｙバイク かなぁ～
と思い走ったのですが
やっぱり 普通。。。 平凡。。。
２０日の「男体山からの御来光」は
なかなかＧｏｏｄ！ と思うのですが
ともかく
今夜 年賀状を仕上げようと思います。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近のコメント